Desenvolvimentos técnicos
A McLaren adiou os planos de testar sua nova asa traseira rotativa no Grande Prêmio da Áustria. A equipe levou o componente ao Red Bull Ring, mas decidiu que era necessário mais desenvolvimento antes de utilizá-lo na pista.
Reportado por IA
Mercedes introduziu uma asa traseira revista no último dia dos testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein, visando melhorar a gestão do fluxo de ar. No entanto, a sessão terminou de forma frustrante para o piloto Kimi Antonelli devido a um problema na unidade de potência. A equipa recolheu dados úteis apesar dos contratempos mecânicos.