技術開発

メルセデスはバーレーンでのF1プレシーズンテスト最終日に改良型リアウィングを導入し、空気流管理の向上を目指した。しかし、キミ・アントネッリのセッションはパワーユニットトラブルで苛立たしい形で終了した。チームは機械的な問題にもかかわらず有用なデータを収集した。