技術開発

マクラーレンは、オーストリアGPで予定していた新型回転式リアウィングのテストを延期した。チームは該当パーツをレッドブル・リンクに持ち込んだものの、サーキットで走行させる前に追加の開発が必要と判断した。

2026年02月21日(土) AIによるレポート

メルセデスはバーレーンでのF1プレシーズンテスト最終日に改良型リアウィングを導入し、空気流管理の向上を目指した。しかし、キミ・アントネッリのセッションはパワーユニットトラブルで苛立たしい形で終了した。チームは機械的な問題にもかかわらず有用なデータを収集した。