Boston DynamicsはCES 2026でヒューマノイドロボットAtlasの量産準備完了バージョンを発表し、プロトタイプから産業展開への移行を示した。ロボットはまずHyundaiの工場用途とGoogle DeepMindのAI統合に使用される。この進展はロボティクスと人工知能分野でのパートナーシップ拡大を強調している。
2026年1月4日から9日までラスベガスで開催されたCES 2026で、Boston Dynamicsは産業タスク向けに一貫性と信頼性を重視したヒューマノイドロボットAtlasの最終企業バージョンを公開した。ロボットは自律運用、遠隔操作、またはタブレットインターフェースで動作可能だ。最大7.5フィートのリーチを持ち、110ポンドを持ち上げられ、華氏-4度から104度の温度で機能する。物理的には56自由度、全回転ジョイント、人間スケールの触覚センサー付きハンドを備え、材料シーケンシング、組み立て、マシン管理などのタスクに対応する。
同社は2011年のDARPAプロジェクトとしてAtlasを開発し、プロトタイプを経て2024年にオール電動設計に切り替えた。同年のデモでは自動車部品の操作が示され、製造用途を予感させた。「これまでで最高のロボットだ」とBoston DynamicsのCEOロバート・プレイター氏は語った。「Atlasは産業の働き方を革命化するだろう」
Boston Dynamicsの大株主であるHyundaiは2028年から自動車工場にAtlasを導入予定で、ジョージア州サバンナの施設での部品シーケンシングから始め、2030年までに部品組み立てと重量物取扱いに拡大する。Hyundaiはこれを人間-ロボットパートナーシップ戦略の一部と位置づけ、ヒューマノイドが物理AI市場を支配すると予想している。
注目すべきコラボレーションとして、Boston Dynamicsの元親会社Google DeepMindはGemini RoboticsモデルをAtlasに統合し、ナビゲーションと物体操作を強化する。「Boston Dynamicsチームとの作業を始められるのを楽しみにしている」とDeepMindロボティクス上級ディレクターのCarolina Parada氏。AtlasのVP兼ゼネラルマネージャーZachary Jackowski氏は「スマートフォン並みの変革的シフトの瀬戸際にある」と付け加えた。
2013年から2017年のGoogle所有に続くこの完全円環のパートナーシップは、見知らぬ環境での手作業向け物理AIの急速な進歩を強調している。
