Boston Dynamics unveils production-ready Atlas robot on CES 2026 stage, highlighting Hyundai factory deployment and Google DeepMind AI partnerships.
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Boston Dynamics apresenta robô Atlas pronto para produção no CES 2026

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A Boston Dynamics anunciou a versão pronta para produção do seu robô humanoide Atlas no CES 2026, marcando a transição de protótipos para implantação industrial. O robô irá primeiro para a Hyundai para uso em fábricas e para a Google DeepMind para integração de IA. Este desenvolvimento destaca parcerias crescentes em robótica e inteligência artificial.

No CES 2026 em Las Vegas, de 4 a 9 de janeiro, a Boston Dynamics revelou a versão empresarial final do seu robô humanoide Atlas, projetado para tarefas industriais com foco em consistência e confiabilidade. O robô pode operar autonomamente, por teleoperação ou com interface de tablet. Possui alcance de até 7,5 pés, capacidade de levantar 110 libras e funciona em temperaturas de -4 a 104 graus Fahrenheit. Fisicamente, o Atlas tem 56 graus de liberdade, juntas totalmente rotativas e mãos em escala humana com sensores táteis para tarefas como sequenciamento de materiais, montagem e atendimento de máquinas.

A empresa tem desenvolvido o Atlas desde 2011 como projeto DARPA, evoluindo através de protótipos e mudando para um design totalmente elétrico em 2024. Uma demonstração naquele ano mostrou o robô manipulando peças de carro, prenunciando suas aplicações de manufatura. "Este é o melhor robô que já construímos", disse Robert Playter, CEO da Boston Dynamics. "O Atlas vai revolucionar a forma como a indústria funciona."

A Hyundai, acionista majoritária da Boston Dynamics, planeja implantar o Atlas em suas fábricas de carros a partir de 2028, começando com sequenciamento de peças em uma instalação em Savannah, Geórgia, e expandindo para montagem de componentes e manuseio de cargas pesadas até 2030. A Hyundai vê isso como parte de uma estratégia de parceria humano-robô, antecipando que humanoides dominarão o mercado de IA física.

Em uma colaboração notável, a Google DeepMind — o braço de IA do antigo dono da Boston Dynamics — integrará seus modelos Gemini Robotics no Atlas para navegação e manipulação de objetos aprimoradas. "Estamos animados para começar a trabalhar com a equipe da Boston Dynamics", disse Carolina Parada, diretora sênior de robótica na DeepMind. Zachary Jackowski, VP e gerente geral do Atlas, acrescentou: "Estamos à beira de uma mudança transformacional que será tão impactante quanto o smartphone."

Essa parceria de ciclo completo, após a propriedade da Google sobre a Boston Dynamics de 2013 a 2017, sublinha os rápidos avanços na IA física para trabalho manual em ambientes desconhecidos.

O que as pessoas estão dizendo

Discussões no X celebram o robô Atlas elétrico pronto para produção da Boston Dynamics revelado no CES 2026, elogiando suas especificações como juntas de 360 graus, capacidade de elevação de 110 libras, bateria trocável de 4 horas e IA alimentada por NVIDIA. Usuários notam implantações iniciais em fábricas da Hyundai e colaboração com Google DeepMind. Alta excitação enquadra 2026 como ano de ruptura dos humanoides com competição ao Tesla Optimus. Ceticismo menor questiona impactos no deslocamento de mão de obra. Postagens neutras compartilham demos e parcerias.

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Após a revelação do robô humanoide Atlas pronto para produção no CES 2026, a Boston Dynamics iniciou a fabricação comercial em sua instalação em Boston, com dezenas de milhares de unidades comprometidas para locais da Hyundai este ano, superando o Optimus da Tesla no mercado. Uma parceria com Google DeepMind integra IA avançada, em meio aos grandes investimentos da Hyundai em robótica.

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A Boston Dynamics revelou uma versão elétrica avançada do seu robô humanoide Atlas na CES em Las Vegas, posicionando-o como rival do Optimus da Tesla. A Hyundai, empresa-mãe do robô, anunciou planos para produzir em massa 30.000 unidades anualmente a partir de 2028 para uso nas suas fábricas de automóveis. O deployment visa auxiliar trabalhadores humanos em tarefas como sequenciação de peças, com aplicações mais amplas até 2030.

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