キャデラック・フォーミュラ1チームは、2026年2月9日のスーパーボウル広告とタイムズスクエアでのお披露目で初のレーシングカラーを公開した。デザインは片側がブラック、もう片側がホワイトのツーサイド仕様で、キャデラックのシェブロン模様のグラデーションを組み込んでいる。大胆なアメリカンインスパイアードのルックは、今季の11番目のF1チームとしての参戦を象徴する。
キャデラック・フォーミュラ1チームは、2026年のレースカラー公開で2つの著名な場所でフォーミュラ1に華々しくデビューした。カリフォルニア州サンタクララのレヴィズ・スタジアムで放送されたスーパーボウルLXの広告で、ツートンデザインのマシンを披露し、その後ニューヨークのタイムズスクエアで実車レプリカを公開。このイベントは、アメリカ自動車メーカーとTWGモータースポーツおよびゼネラルモーターズのパートナーシップのマイルストーンとなり、キャデラックをF1の最新参戦チームとして位置づけた。カラーはマシンを視覚的に分割：左側がグレー寄りのホワイト、右側がブラックで、静止時でもスピード感を演出する。グラデーションパターンはキャデラックの象徴的なシェブロンを繰り返し、ブランドのヘリテージを呼び起こしつつ、1999年のBARの分割カラーなどの過去デザインに敬意を表す。目立つスポンサーはサイドポッドのTWG、リヤウィングエンドプレートのIFS、バージボードのジムビームとClaro、コックピット近くのTelcel、ノーズコーンのTommy Hilfiger。「このカラーは単なる塗装以上の意味を持ち、私たちのアイデンティティとF1にもたらすものを象徴します」とCEOのDan Towriss氏。「すべてのディテールに意図があり、大胆でモダン、そして紛れもないアメリカンであり、このスポーツを定義するヘリテージと精密さを尊重しています。」GM社長のMark Reuss氏は「公式レースカラーの公開は大きなマイルストーンです…GMにとって、このレースカーはF1の世界舞台に届けたいアメリカのイノベーション、精神、プライドを体現します。」と付け加えた。チーム代表のGraeme Lowdon氏は革新的な公開を強調：「私たちは大胆な野心とイノベーションのリーダーシップで築かれたチームで、今日、世界で最も文化的意義の高いスポーツイベントを、F1チームとして前例のない方法で活用し、その価値を示しました。」2025年を休養した後復帰するセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスは、合計16勝、23ポール、106表彰台の経験をもたらす。ClaroとTelcel支援のペレスと元メルセデス星ボッタスがフェラーリエンジン車をドライブ。リザーブに周冠宇、テストドライバーはColton Herta。インディアナポリス、シャーロット、シルバーストーンを拠点とするチームはシルバーストーンとバルセロナでシェイクダウンを実施し、オーストラリアGP（3月6-8日）前にバーレーンでプレシーズンテストを予定。推定ではGMが少なくとも10億ドル投資、うち4億5000万ドルのアンチ・ダイリューション料を含む。キャデラックは2029年の新レギュレーション（グラウンドエフェクトエアロと持続可能燃料重視）で独自パワーユニットを計画。
