中国交通運輸省など政府4機関は、2027年までに人工知能（AI）を海運業界に深く統合するための行動計画を発表した。少なくとも3つのパイロットゾーンの設置や、100隻以上のスマート船舶の導入を目指す。この戦略は、世界的な競争が激化する中で海運業務を強化し、ボトルネックを解消することを目的としている。中国政府は2030年までに主要技術を完全に習得し、世界的に先進的なレベルに到達することを目指している。
中国は、世界的な競争が激化する中、スマート海運システムを構築するため、2027年までに人工知能（AI）を海運業界に深く統合する取り組みを加速させている。交通運輸省を含む政府4機関が発表した新たな行動計画では、2027年までに少なくとも3つの包括的なパイロットゾーンの設置、5つ以上の試験航路の開設、10件以上の複製可能なスマート海運の活用事例の開発、そして100隻以上のスマート船舶を導入するためのロードマップが示されている。交通運輸省傘下の海事局の陳徳利副局長は、国営の中国中央テレビ（CCTV）に対し、この計画は中国が「世界の海運競争において主導権を握り、新たな発展の優位性を築く」ために極めて重要であると語った。また同氏は、この戦略が業界全体で「包括的、深層的かつ体系的な変革」を推進するための主要な政策方針であるとし、スマート海運はボトルネックを解消するために不可欠であると述べた。中国政府は2030年までに「主要なスマート海運技術を完全に習得し、あらゆる分野の設備供給能力を確立する」ことを目標としており、同分野において世界的に先進的な地位を確保することを目指している。
