イーロン・マスク氏は、Teslaの次世代AIチップの野心的な計画を明らかにした。自運転車やロボットから宇宙ベースのコンピューティングまで広がる。在Xの投稿で、AI4からAI7の能力を概説し、安全性と応用での大きな進歩を強調。このロードマップは、自動車用途を超えた多様なAIエコシステムへのTeslaの推進を強調している。
TeslaのCEOであるイーロン・マスク氏は、2026年1月18日、Xの投稿で同社の社内AIハードウェアに関する詳細なビジョンを共有した。現在のシステムから軌道アプリケーションに至るまで、Teslaの拡大する技術を駆動する連続するチップ世代について説明した。マスク氏は、既存のAI4チップが「人間をはるかに上回る自動運転安全レベルを達成する」と指摘し、現在Teslaの電気自動車を駆動していると述べた。次期AI5、通称Hardware 5 (HW5)については、「車をほぼ完璧にし、Optimusを大幅に強化する」と述べ、Teslaの人型ロボットであるOptimusを指した。このチップはAI4比最大50倍の性能向上をもたらし、Full Self-Driving (FSD)システム、Robotaxiフリート、Optimusの基盤になると期待されている。マスク氏はその週初めにAI5が「ほぼ完成」と述べ、2027年の量産と年中盤の車両統合を予定。米国でTSMCとSamsungが製造する。さらには、AI6は2028年向けでOptimusロボットとデータセンター用。TeslaはSamsungと165億ドルの国内生産契約を確保し、マスク氏は「断トツで最高のAIチップ」と評した。ロードマップの頂点はAI7、つまりDojo 3で、マスク氏は「宇宙ベースのAIコンピュート」と表現し、全世界ネットワークと衛星処理のための軌道インフラを提案した。この発表は、Teslaのカスタムシリコン努力に関するマスク氏の最近の更新に基づき、9ヶ月の設計サイクルでリリースを加速。Robotaxi、人型ロボット、AIトレーニングを拡大する中、マスク氏は車、ロボット、データセンター、宇宙の需要に対応するため独自チップ製造施設の建設を提案した。
