国際女性デーに際し、フォーミュラ1は同スポーツの歴史と現在を通じてその形成に貢献した10人の女性を紹介した。彼女たちの貢献はドライビング、チームリーダーシップ、戦略的役割にわたり、モータースポーツにおける女性の参加拡大を促すインスピレーションとなっている。F1アカデミーなどのイニシアチブはこの遺産をさらに築き上げている。
フォーミュラ1は国際女性デーを記念し、スポーツにおけるジェンダー多様性を推進した功績を持つ10人のパイオニア女性を特集した。nnマリア・テレサ・デ・フィリッピスは1958年にフォーミュラ1チャンピオンシップレースに参戦した初の女性となり、マセラティ250FでベルギーGPに予選19位通過、10位完走した。その後ポルトガルGPとイタリアGPに出場したが、両方ともリタイア。デ・フィリッピスは2016年に89歳で死去した。nnレラ・ロンバルディはF1レース予選通過の2人目の女性として1975年スペインGPでマーチを駆り、0.5ポイントを獲得した。同年ドイツGPではパンクにもかかわらず7位完走。ル・マン24時間などのイベントに出場し、Lella Lombardi Autosportを設立する前に1992年に50歳で死去した。nnスージー・ウォルフは2014年のイギリスGPとドイツGPでウィリアムズのフリー走行に参加、1992年以来初の女性となった。2016年にDare to be Differentを共同設立し、2023年にF1アカデミーのマネージングディレクターに就任した。nnモニシャ・カルテンボルンは法務やオーナーシップの役割を経て2012年からザウバーの初の女性チーム代表を務めた。彼女の下でニコ・ヒュルケンベルグやマーカス・エリクソンらがドライバーを務めた。2017年にチームを去った後、「十分な能力を持つ女性はたくさんいる…しかし機会を与えられなければならない」と語った。nnクレア・ウィリアムズは2013年からウィリアムズの副チーム代表を務め、15回の表彰台と2014年・2015年のコンストラクターズ選手権3位を監督した。現在はNetflixの『Drive to Survive』で分析を担当している。nnマルタ・ガルシアは2023年のF1アカデミー初代タイトルをPREMA Racingで8勝を挙げて獲得、AlpineのFormula Regional European Championshipに資金提供シートを獲得した。2025年のLe Mans CupでIron Damesと勝利した。nnハンナ・シュミットはレッドブルの戦略ヘッドとして2021年から2024年までのチャンピオンシップに貢献し、2022年ハンガリーGPでのマックス・フェルスタッペンの勝利に鍵となったコールを行った。nnアビー・プーリングは2024年F1アカデミーチャンピオンシップを9勝で獲得、2025年のGB3に資金提供シートを確保し、女性初の表彰台を達成した。nnローラ・ミュラーは2025年にハースでエステバン・オコンのF1初の女性レースエンジニアとなった。2026年オーストラリアGPのターン6は彼女とシュミットを称える。nnドリアン・ピンは2024年F1アカデミーで2位となり、全レースで表彰台を獲得して2025年タイトルを獲得した。2026年にメルセデスの開発ドライバーとなり、European Le Mans Seriesに参戦する。nnF1アカデミーは2026年第4年目を迎え、中国で開幕し、Discover Your Driveなどのプログラムで草の根レベルの参加を奨励する。
