北アリゾナ大学による新しい研究で、アル・ゴア氏が共同設立した世界的な排出量データベース「Climate TRACE」に大きな不一致があることが明らかになった。研究チームは、同データベースが米国の都市における自動車からの二酸化炭素排出量を平均70％過小評価していると結論付けた。
Environmental Research Letters誌に掲載されたこの研究結果は、米国の260都市についてClimate TRACEのデータをVulcan排出量データベースと比較したもの。研究を主導した北アリゾナ大学のケビン・ガーニー教授は、一部の地域ではその乖離がさらに大きいことを指摘した。インディアナポリスやナッシュビルといった個別の都市では、90％を超える過小評価が見られた。同研究では、発電所に関するClimate TRACEの推定値にも同様の問題があることを指摘した先行分析についても言及している。ガーニー氏は、こうした問題が世界規模に広がり、データベースの他の部分にも影響を及ぼしている可能性があると警告した。同氏は、人工知能を用いて排出量を追跡する際には、より高い透明性と厳格な科学的基準が必要であることを強調した。ガーニー氏は、「排出量を完全に正確に推定することは不可能だが、政策立案者や一般の人々と共有されるデータが偏りのないものであり、ベストプラクティスおよび利用可能な最も厳格な科学的基準を満たしていることを保証しなければならない」と述べた。
