テスラはコロンビア市場に参入し、Model 3とModel Yの電気自動車の注文を29,400ドルから開始しました。これは同社のアメリカ市場第6弾で、南米では2番目です。積極的な価格戦略により、テスラは中国ブランドや伝統的な自動車メーカーなどの地元競合他社に挑戦する位置づけとなります。
2025年11月20日、テスラは正式にコロンビアに拡大し、ボゴタの第19回国際自動車展で利用可能性を発表しました。Model 3の注文は即座にCOP$109,990,000（29,684ドル）、Model YはCOP$119,990,000（32,382ドル）で開始され、全税金を含むが充電器は除外されます。
これらの価格は複数の競合を下回っています。Model 3は小型のBYD Yuan UpやBaojun Yep Plus Chevrolet Spark EUVより10%高いものの、エントリーレベルのICE Kia K4セダンより20%安く、VW Jettaより7%低いです。Chevrolet Equinox EVの半分の価格で、Volvo EX30より35%手頃です。Model YはKia EV5より30%安く、GAC Aion VやDeepal S05より安価で、Chery I-Car 03やGeely EX5と同等です。コロンビア最安のオートマチックSUVであるRenault Dusterよりわずか9%高く、VW Taosよりわずかに安く、DusterのハイブリッドE-Techバージョンはこれを超えます。
2025年のコロンビアのトップセリング車両にはToyota Corolla Cross、Mazda CX-30、Renault Dusterが含まれます。Model 3はこれらの2つを下回り、Model Yはもう1つに近く、両テスラがベストセラーにランクインする可能性があります。西洋ブランドとして、テスラはJAC、GAC、Dongfengなどの知名度の低い中国参入者より高い認知度を享受します。
納車は2026年2月開始です。この動きはコロンビアのEV採用を加速させ、競合他社に全セグメントでの価格引き下げを促す可能性があります。アナリストらは、これが他のラテンアメリカ市場に拡大し、他地域の課題の中でテスラのグローバル販売を後押しすると示唆しています。