テスラ、シートベルト警告の問題で12万5千台をリコール
テスラは、乗客に適切に警告しない可能性のあるシートベルト警告システムの故障により、125,227台の車両をリコールしています。この問題は複数のモデルに影響を及ぼし、連邦安全基準に違反します。同社はオーバー・ジ・エアソフトウェアアップデートで修正する予定です。
電気自動車メーカーのテスラは、シートベルト警告のチャイムとリマインダーライトの問題に対処するため、125,227台の車両のリコールを開始しました。国立高速道路交通安全局（NHTSA）に提出された通知によると、リコールは特定の2012-2024年モデルS、2015-2024年モデルX、2017-2023年モデル3、および2020-2023年モデルYの車両を対象としています。
欠陥は、乗客がシートベルトを着用していない場合に、シートベルト警告ライトと音声チャイムが意図した通りに作動しない場合に発生します。この状態は、乗員衝突保護を規定する連邦自動車安全基準第208号に準拠しない原因となります。その結果、乗客がシートベルトを着用するよう十分に思い出されない可能性があり、衝突リスクが増大する可能性があります。
テスラはこの問題をオーバー・ジ・エア（OTA）ソフトウェアアップデートで修正します。これは同社が過去のリコールで使用した方法です。所有者への通知書は2024年7月27日に郵送予定です。
これは2024年のテスラの5回目のリコールです。4月の3,878台のサイバートラックのリコールに続き、アクセルペダルのカバーが外れて内装トリムに挟まり、意図しない加速と衝突リスクを引き起こす可能性がありました。1月上旬には、テスラ史上最大の約220万台の車両をリコールし、インストルメントパネルのブレーキとアンチロックシステム関連の警告ライトのフォントサイズが不正確だった問題をOTAアップデートで修正しました。
ソフトウェア関連のリコールの傾向は、テスラのOTA修正への依存を強調していますが、規制当局による安全機能の継続的な監視も示しています。