F1 2026規則
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F1 2026 レギュレーション：詳細なマシン仕様、アクティブ エアロ、パワー ユニット、バーレーン テスト
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先月のフォーミュラ1による2026年大規模改革——新エンジンサプライヤーとオーバーテイク支援を含む——の発表を基に、最新詳細がマシンの正確な寸法、アクティブ エアロダイナミクス モード、パワー ユニット構成、プレシーズン テスト結果を明らかにした。バーレーン テストではラップタイムが2025年ペースから2秒遅れで、3月6-8日のオーストラリアGP開幕を前にチームを好意的に驚かせた。
F1のチーム代表と関係者が先週水曜日の委員会会議に集まり、2026年の新レギュレーション、特に新型パワーユニットの主要問題に対処した。マクラーレンのアンドレア・ステラは、レーススタート、エネルギー回収、オーバーテイクの課題、直線モードの使用など4つの大きな懸念を強調。一部の懸念はテストで進展したが、シーズン開幕前に他は未解決のまま。
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4度の世界チャンピオン、マックス・フェルスタッペンは、2026年のF1規則に対する懸念を再び表明し、シリーズがフォーミュラEに似ないよう促した。彼は先週のバーレーン preseasonテスト後にこれを述べ、そこで初めて規則を「ステロイド入りのフォーミュラE」と呼んだ。変更点は電気と内燃機関の出力のバランスを重視し、スポーツ内で議論を呼んでいる。