메이블 찬 홍콩 운송물류국장은 월요일 입법회 의원들에게 정부가 카이탁 및 동구룡 지역을 포함한 향후 대중교통 프로젝트에 대한 규제를 표준화하는 법안을 연내 제출할 계획이라고 밝혔다. 이 체계는 공개 입찰을 통해 서비스 품질을 높이고, 행정회의가 사업 면허를 부여할 권한을 갖도록 하며, 규정을 준수하지 않는 사업자에게는 제재를 가하는 내용을 담고 있다. 의원들은 요금과 장기적인 서비스 품질에 대한 우려를 제기했다.
메이블 찬 운송물류국장은 월요일 입법회 의원들에게 기존의 육상 대중교통 규제 체계는 특정 교통 수단이나 개별 사업자에 맞춰져 있었다고 설명했다. 정부는 시스템과 사업자 간 호환성을 보장하기 위해 기술 중립적이고 다목적이며 표준화된 규제 체계를 제안하고 있다.
찬 국장은 “기존 체계에서 나아가, 우리는 기술 중립적이고 유연하며 표준화된 규제 체계 구축을 제안한다”며 “이를 통해 서로 다른 시스템과 사업자 간의 호환성을 보장하고, 하드웨어 측면뿐만 아니라 정책 및 규제 절차를 통해서도 기술 발전이 가져오는 기회를 신속하고 완벽하게 포착할 수 있을 것”이라고 말했다.
이 체계에 따라 행정회의는 사업 면허를 부여할 권한을 갖게 되며, 정부는 규정 미준수 시 사업자에게 벌금을 부과하거나 면허를 취소하고 자산을 압류할 수 있다. 기본 법률은 기업 지배구조와 안전을 규율하고, 하위 법령은 구체적인 운영 및 승객 행동 지침을 규제하게 된다.
세부 협약에는 기술 표준, 건설 일정, 그리고 소비자 물가지수, 임금 지수, 생산성 요소를 고려한 상한선이 포함된 의무적 요금 조정 메커니즘이 명시될 예정이다. 정부가 신규 대중교통 시스템의 효율적인 사업자를 선정하기 위해 공개 입찰을 추진함에 따라, 의원들은 요금 및 장기적인 서비스 품질에 대한 우려를 표명했다.
