일본이 지속가능항공유(SAF) 생산을 위해 폐식용유 활용을 대폭 확대하고 있습니다. 일본 정부는 2030년까지 약 170만 킬로리터의 SAF가 필요할 것으로 추산하고 있습니다.
세계 4위 경제 대국인 일본은 가능한 한 많은 양의 지속가능항공유를 국내에서 확보하는 것을 목표로 하고 있습니다. 정부는 미래의 바이오연료 수요를 충족하기 위해 폐식용유에 집중하고 있습니다. 이러한 노력은 항공사들이 기존 제트유의 대안을 모색함에 따라 이루어지고 있습니다.
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The European Union is preparing non-binding guidance urging member states to reduce reliance on Middle Eastern jet fuel and consider increasing imports from the United States, a source familiar with the plans told Reuters, as the Iran war continues to disrupt energy shipments through the Strait of Hormuz.
일본이 의료 용품 및 소비재 제조의 핵심 원료인 석유 유래 나프타를 2027년까지 사용할 수 있는 물량으로 확보하며, 이란 전쟁 등 중동 긴장 고조에 따른 공급 부족 우려를 덜게 되었다.
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Kenya Airways has signed a memorandum of understanding with Rubis Energy Kenya to build Africa’s first dedicated sustainable aviation fuel refinery. The agreement was finalised on Tuesday, May 12, in the presence of President William Ruto and French President Emmanuel Macron.
호르무즈 해협을 통한 에너지 공급의 장기적인 차질로 플라스틱 포장재의 핵심 원료인 나프타 공급이 감소했다. 재팬타임스는 이로 인해 일본의 식품 가격이 상승할 것이라고 보도했다.
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샤론 가린 에너지부 장관은 중동 전쟁 발발 3주 차에 접어들며 국제 유가가 배럴당 200달러에 도달하는 시나리오가 더 이상 허황된 이야기가 아닌 만큼, 필리핀 국민들의 라이프스타일 변화가 필요할 것이라고 언급했다.
The International Energy Agency (IEA) recommended 10 measures, including telework and license plate rotation, to mitigate the impact of high oil prices from the Middle East conflict. These aim to reduce demand in road transport, aviation, and industry. Executive director Fatih Birol warned of the largest supply disruption in oil market history.
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The transport minister says Spain has enough capacity to supply airlines despite the Hormuz crisis.