O relatório anual da Overhaul mostra que 82% dos roubos de carga estão concentrados nas regiões Centro e Bajío. Criminosos alteraram horários, produtos visados e métodos, com mais roubos de veículos estacionados. Autopartes e eletrônicos tiveram aumentos notáveis em incidentes.
Na apresentação do Relatório Anual sobre Roubo de Cargas no México 2025, Luis Enrique Villatoro, Diretor de Inteligência da Overhaul, destacou mudanças nos roubos de cargas em caminhões. Nacionalmente, 82% dos incidentes ocorreram nas regiões Centro e Bajío, com 83% acontecendo de segunda a sexta-feira. Os picos foram de terça a sexta-feira (69%), com as faixas de maior atividade das 5:00 às 10:00 (28%) e das 18:00 às 20:00 (31%). A faixa noturna das 18:00 à meia-noite representou 33% dos casos, queda de 4% em relação a 2024. Os bens mais roubados foram alimentos e bebidas (31%), materiais de construção industrial (8%), autopartes (8%), diversos (8%) e combustível (7%). Comparado a 2024, autopartes subiram 3%, combustível 3% e eletrônicos 2%, focando em televisões, celulares e consoles de videogame. Villatoro observou: “Historicamente esta categoria [alimentos] representa quase um terço dos incidentes nacionais”. No modus operandi, a interceptação de veículos em movimento caiu para 64% de 76%, enquanto roubos de veículos estacionados subiram para 33% de 21,2%. “Hoje, um em três incidentes ocorre quando o veículo está parado”, explicou Villatoro. A região Bajío registrou 31% dos roubos, alta de 7 pontos percentuais, liderada por Guanajuato (36%), Jalisco (22%), Michoacán (19%) e Querétaro (16%). Na Centro, Estado de México teve 21% e Puebla 17%, embora Puebla tenha caído 6%. Outras mudanças incluem altas em Guanajuato e Veracruz (2% cada) e quedas em Jalisco e Hidalgo (2% cada). 82% dos crimes envolveram violência, segundo o Sistema Nacional de Segurança Pública. Villatoro enfatizou a prevenção baseada em dados: “Baseado nesta informação podemos não só identificar o risco, mas fazer ajustes para prevenção.” O relatório recomenda fortalecer rotas seguras e análises de áreas de descanso.
