CSAV encerra 2025 com queda de 45% nos lucros devido a tarifas mais baixas

A Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), parte do Grupo Luksic, reportou lucros de US$ 213,1 milhões em 2025, uma queda de 45% em relação a 2024. O declínio decorre principalmente de resultados menores em seu principal investimento, a Hapag-Lloyd, devido à redução das taxas de frete e ao aumento dos custos operacionais.

A CSAV apresentou seus resultados de 2025 à Comisión Para el Mercado Financiero (CMF), relatando um declínio acentuado nos ganhos. A empresa, controlada pelo Grupo Luksic, alcançou US$ 213,1 milhões em lucros, valor inferior ao do ano anterior. O principal fator foi sua participação na Hapag-Lloyd, que contribuiu com US$ 309,1 milhões, uma queda de 60% em relação a 2024. A CSAV atribuiu isso a uma diminuição de 8% nas taxas médias de frete e a um aumento de 12% nos custos logísticos e operacionais, incluindo despesas pontuais com a implementação da Gemini Cooperation. A Hapag-Lloyd ainda aumentou os volumes transportados em 8%, impulsionada pelas rotas Transpacífico e Ásia-Europa. Os resultados operacionais foram pressionados por desvios de rota devido ao conflito no Mar Vermelho e por custos mais altos de transporte portuário e terrestre, afirmou a empresa. A CSAV destacou o progresso estratégico na Hapag-Lloyd, incluindo a consolidação da aliança Gemini com a Maersk e investimentos em infraestrutura portuária e logística para aumentar a eficiência global. Em 2025, recebeu reembolsos de retenção de impostos da Alemanha e dividendos da Hapag-Lloyd, totalizando US$ 590 milhões distribuídos. No final do ano, a CSAV possuía US$ 324 milhões em caixa. Uma diferença cambial favorável e menores despesas tributárias compensaram parcialmente a queda.

Artigos relacionados

Realistic illustration depicting a Porsche sports car in a rainy lot amid financial decline charts, symbolizing the company's 91% profit drop in 2025.
Imagem gerada por IA

Porsche reports sharp profit decline in 2025

Reportado por IA Imagem gerada por IA

Sports car maker Porsche reported a 91.4 percent profit drop for 2025, reducing net profit to 310 million euros. Revenue fell by about ten percent to 36.3 billion euros, weighed down by strategic shifts, challenges in China, and US tariffs. New CEO Michael Leiters plans a company realignment.

Um total de 648 empresas reportou seus resultados financeiros de 2025 à Comisión para el Mercado Financiero (CMF) na terça-feira, 31 de março, somando lucros de US$ 32,231 bilhões, um aumento de 28,57% em relação ao ano anterior. A Codelco registrou os maiores ganhos, com US$ 2,422 bilhões, impulsionada em parte por seu negócio de lítio. As receitas globais atingiram US$ 373,920 bilhões, com os equivalentes de caixa subindo para US$ 49,667 bilhões.

Reportado por IA

Cosco Shipping Ports, a unit of state-owned Cosco Shipping, reported a 1.1 per cent rise in net profit for 2025. Executives expect limited overall impact from recent military conflicts involving the US, Israel and Iran. The firm will closely monitor Middle East developments and explore alternatives.

O governo da Argentina, sob a gestão de Javier Milei, está pressionando pela privatização de seis empresas estatais para garantir dólares e reforçar as reservas, mesmo que quatro delas tenham encerrado 2025 com superávit financeiro. No ano passado, as estatais registraram coletivamente um superávit de US$ 903 bilhões, apesar de um déficit operacional.

Reportado por IA

London-based Standard Chartered reported an underlying pre-tax profit of US$7.9 billion for 2025, up 16% from US$6.8 billion in 2024. The bank, which derives much of its revenue from Asia, met analysts' estimates and proposed higher dividends along with a share buyback program. CEO Bill Winters noted benefits from a supportive business environment and global trade shifts.

Na assembleia de acionistas, o CEO do Grupo Cibest, Juan Carlos Mora, defendeu a venda do Banistmo como uma estratégia para otimizar o capital e focar em negócios mais rentáveis. Os acionistas aprovaram US$ 4,3 trilhões em dividendos, um aumento de 15% em relação ao ano passado.

Reportado por IA

As companhias aéreas mexicanas Volaris e Viva Aerobus anunciaram a formação do Grupo Más Vuelos, uma estrutura corporativa que integra ambas sem fundir suas marcas ou operações. A aliança visa fortalecer sua posição no mercado aéreo com voos de baixo custo, alcançando 86 destinos e 991 voos diários combinados. O anúncio impulsionou as ações da Volaris na Bolsa Mexicana de Valores.

 

 

 

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar