CSAV termine 2025 avec une baisse de 45 % de ses bénéfices en raison de la diminution des taux de fret

La Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), membre du Grupo Luksic, a déclaré des bénéfices de 213,1 millions de dollars américains pour l'année 2025, soit une baisse de 45 % par rapport à 2024. Ce recul s'explique principalement par les résultats moins élevés de son investissement clé Hapag-Lloyd, en raison de la réduction des taux de fret et de l'augmentation des coûts d'exploitation.

La CSAV a soumis ses résultats pour 2025 à la Comisión Para el Mercado Financiero (CMF), faisant état d'une forte baisse de ses bénéfices. La société, détenue par le Grupo Luksic, a réalisé 213,1 millions de dollars de bénéfices, un montant inférieur à celui de l'année précédente.

Le facteur déterminant a été sa participation dans Hapag-Lloyd, qui a contribué à hauteur de 309,1 millions de dollars, soit une chute de 60 % par rapport à 2024. La CSAV attribue ce résultat à une diminution de 8 % des taux de fret moyens et à une hausse de 12 % des coûts logistiques et d'exploitation, incluant des dépenses exceptionnelles liées à la mise en œuvre de la coopération Gemini.

Hapag-Lloyd a tout de même vu ses volumes transportés croître de 8 %, portés par les routes transpacifiques et Asie-Europe. Les résultats opérationnels ont subi la pression des détournements de routes dus au conflit en mer Rouge ainsi que de l'augmentation des coûts portuaires et de transport terrestre, a indiqué la société.

La CSAV a souligné les avancées stratégiques chez Hapag-Lloyd, notamment la consolidation de l'alliance Gemini avec Maersk et les investissements dans les infrastructures portuaires et logistiques visant à accroître l'efficacité mondiale. En 2025, elle a perçu des remboursements de retenues d'impôts de l'Allemagne et des dividendes d'Hapag-Lloyd, totalisant 590 millions de dollars distribués. À la clôture de l'exercice, la CSAV disposait de 324 millions de dollars en trésorerie.

Un différentiel de change favorable et une réduction des charges fiscales ont partiellement compensé le ralentissement.

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