A Fórmula 1 entra em uma fase crucial com o primeiro teste oficial de pré-temporada no Bahrain International Circuit de 11 a 13 de fevereiro de 2026. Após o shakedown em Barcelona, todas as 11 equipas vão rodar os seus novos carros sob as regulações de 2026, focando em desenvolvimento, fiabilidade e gestão de energia. O evento de três dias oferece insights sobre a ordem competitiva antes do Grande Prémio da Austrália.
O teste no Bahrein marca a transição das especificações de lançamento para designs mais evoluídos para a temporada de Fórmula 1 de 2026. Começa na quarta-feira às 10h hora local (08:00 CET) até às 19h com uma pausa de almoço de uma hora; as equipas têm tempo de pista ilimitado por dia. A Pirelli fornece compostos slick C1, C2 e C3, com até 28 conjuntos secos por equipa e um conjunto de intermédios disponível. Áreas chave de interesse incluem a evolução do carro, com equipas como a Ferrari a planear actualizações próximas da abertura australiana. A Aston Martin visa avaliar o pacote AMR26 com o motor Honda após rodagem limitada em Barcelona, enquanto a Williams estreia publicamente a FW48 após ausência no shakedown. O primeiro carro da Cadillac também terá uma avaliação mais clara, construindo sobre o défice de 4,6 segundos nos testes iniciais. O desempenho do motor atrai escrutínio, com a unidade Mercedes a ser elogiada como forte, embora rivais questionem interpretações da taxa de compressão. O director da Haas Ayao Komatsu destacou os desafios das novas regras MGU-K: «Num sentido simplista, o principal é que estamos a tentar implementar tanta energia eléctrica, mas o que podemos recuperar é realmente insuficiente.» Explicou a necessidade de gerir o acelerador abaixo de 75% em secções de baixa velocidade como o castelo de Bacu para evitar desperdiçar bateria, uma dinâmica esperada no traçado do Bahrein. Testes aero envolverão tinta flow-vis, rakes e ajustes aero activos, enquanto corridas longas revelam fiabilidade e gestão de pneus. Emissoras cobrem apenas a última hora diária, mas o timing ao vivo auxilia a análise. Previsões meteorológicas indicam condições ensolaradas com máximas diurnas de 24-26°C e ventos moderados, ideais para dados base. A FIA antecipa perguntas sobre interpretação de regras em meio a inovações como os layouts extremos da Aston Martin, enfatizando competição em pista sobre disputas.
