O ex-vice-presidente Rigathi Gachagua repreendeu duramente o presidente William Ruto por rebaixar a dignidade da presidência ao discutir a vida pessoal em vez de tratar de questões nacionais urgentes. Ao receber Millicent Omanga na sede de seu partido, ele alegou corrupção no projeto multibilionário Railway City de Nairóbi.
Rigathi Gachagua, ex-vice-presidente do Quênia, discursou na sede de seu partido ao receber a ex-senadora nomeada Millicent Omanga. Ele acusou o Presidente William Ruto de minar a dignidade da presidência ao abordar a vida pessoal dos líderes em vez de questões críticas como infraestrutura, segurança nacional e serviços de saúde em deterioração. "Não há necessidade de discutir a vida pessoal de alguém ou se ele tem ou não uma esposa. Você deve se concentrar em assuntos importantes como infraestrutura, segurança nacional e o estado precário dos serviços de saúde. É isso que os quenianos querem ouvir do chefe de Estado", disse Gachagua. Os comentários foram uma resposta aos recentes discursos de Ruto direcionados aos críticos sobre moral, aparência física e privacidade. Gachagua também alegou corrupção no projeto Railway City em Nairóbi. Ele afirmou que a China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), que apresentou a proposta mais baixa, teve o contrato negado por recusar um suborno de Sh7 bilhões. Em vez disso, a China Road and Bridge Corporation (CRBC) recebeu o contrato por Sh30 bilhões, inflando os custos em bilhões de xelins dos contribuintes. "Gostaríamos de informar à Embaixada Britânica em Nairóbi que eles deveriam cancelar esse projeto e a licitação para a construção da Cidade Ferroviária", afirmou. Ele alegou que outras empresas chinesas foram rejeitadas por recusarem subornos, com Ruto ordenando que apenas a CRBC obtivesse contratos. Gachagua também zombou das declarações de Ruto, dizendo: "Não temos problemas com seus ouvidos, queremos que eles sejam maiores para que você possa ouvir as pessoas". Ele destacou desafios como a dívida nacional, um setor de saúde em colapso e infraestrutura precária.