Prasa sob escrutínio por suposta infiltração de gangues em projeto ferroviário da Cidade do Cabo

Um relatório de investigação revelou evidências que sugerem que o chefe de segurança da Prasa ajudou o alegado líder da gangue 28s, Ralph Stanfield, a influenciar partes de um grande projeto de reconstrução ferroviária na Cidade do Cabo. As alegações ligam-se a preocupações mais amplas sobre o gangsterismo a infiltrar-se nas instituições públicas da África do Sul. A Prasa não forneceu respostas detalhadas às alegações.

O Centro amaBhungane para o Jornalismo de Investigação publicou um relatório a 8 de março de 2026, detalhando evidências de que o chefe de segurança da Prasa, Alexio Papadopulo, ajudou o alegado chefe da gangue 28s, Ralph Stanfield, e a sua esposa Nicole Johnson, a capturar aspetos do projeto de reconstrução da Central Line, no valor de vários mil milhões de rands, na Cidade do Cabo. A Central Line serve os utentes que acedem à cidade e tem exigido reparos extensivos devido a vandalismo e roubo. Os suspeitos da proximidade da Prasa com Stanfield e Johnson circulam pelo menos desde 2022, coincidindo com um acórdão do Tribunal Superior do Cabo Ocidental que alertou para a penetração da gangue 28s na polícia provincial. Isto liga-se a um escândalo nacional de forças de segurança envolvendo o alegado cartel de drogas Big Five, que opera sob o guarda-chuva de The Firm — um conglomerado do qual Stanfield é acusado de ser o líder. Diz-se que o cartel infiltrou o sistema de justiça criminal da África do Sul, a política e a segurança privada. O relatório da amaBhungane sugere que o envolvimento poderia resultar de uma 'tática clássica de extorsão' ou de Papadopulo promover ativamente uma empresa ligada a Stanfield para resolver problemas de segurança na ferrovia. A Prasa respondeu atribuindo as interações ao ambiente desafiador de criminalidade elevada e roubo de infraestruturas, afirmando que os contactos com stakeholders eram necessários para a segurança dos trabalhadores e a continuidade do projeto, sem implicar qualquer irregularidade. Nem Stanfield, nem Johnson, nem Papadopulo responderam às questões da amaBhungane. A Prasa desviou as culpas para os empreiteiros da Central Line e, quando questionada pelo Daily Maverick a 12 de março de 2026, a porta-voz Andiswa Makanda disse: 'Não temos comentário no momento.' O prefeito da Cidade do Cabo, Geordin Hill-Lewis, exigiu a suspensão dos funcionários implicados, apelando: 'O Estado deve fechar todas as vias potenciais de financiamento ao gangsterismo e eliminar os funcionários corruptos que colaboram com o submundo.' O contexto inclui um vídeo de 2022 de homens armados a disparar carabinas de assalto ao longo das vias da Cidade do Cabo, suspeito de ser um aviso de membros da gangue 28s a exigir taxas de proteção a subcontratados da Prasa. Stanfield e Johnson, detidos em setembro de 2023 por acusações que vão desde roubo de carros a homicídio, permanecem em prisão preventiva. Incidentes relacionados incluem assassinatos de associados de Stanfield e ligações ao espaço de entretenimento Ayepyep, onde disputas levaram ao encerramento temporário em 2023 em meio a acusações de domínio pelo casal.

Artigos relacionados

South African parliamentary committee wrapping up hearings on police commissioner's Big Five drug cartel infiltration claims, with dramatic testimony and MPs' animated reactions.
Imagem gerada por IA

Comitê parlamentar conclui audiências sobre as alegações de Mkhwanazi quanto ao cartel Big Five

Reportado por IA Imagem gerada por IA

O comitê ad hoc do parlamento da África do Sul, que investiga as alegações do Comissário de Polícia de KwaZulu-Natal, Nhlanhla Mkhwanazi, sobre a infiltração de um cartel de drogas conhecido como Big Five no sistema de justiça criminal, encerrou os depoimentos das testemunhas em 18 de março de 2026, após cinco meses de trabalho. Os procedimentos incluíram momentos bizarros, como referências a cirurgias de aumento de glúteos e acusações pessoais entre deputados e testemunhas. Um relatório final deve ser entregue até o final do mês.

Um policial aposentado disse à Comissão Madlanga que um contrato mensal de segurança de R$ 593,56 expirou anos antes de ladrões furtarem o equivalente a R$ 200 milhões em cocaína de um prédio dos Hawks em Port Shepstone. O crime ocorreu em novembro de 2021, após repetidos avisos sobre a proteção inadequada serem ignorados. O juiz Mbuyiseli Madlanga descreveu a situação como estarrecedora.

Reportado por IA

Doze oficiais graduados do Serviço Policial da África do Sul (SAPS), incluindo um aposentado, foram presos em 24 de março de 2026 em conexão com uma licitação fraudulenta de R$ 360 milhões concedida à Medicare 24, empresa de Vusimuzi ‘Cat’ Matlala. Eles compareceram ao Tribunal de Magistrados de Pretória no dia seguinte, enfrentando acusações de corrupção e fraude. O caso está vinculado a alegações mais amplas de infiltração do cartel Big Five nas forças de segurança.

A ministra dos Transportes, Barbara Creecy, revelou o esboço do Plano Diretor Ferroviário Nacional para revitalizar a rede ferroviária da África do Sul. O plano, aprovado pelo Gabinete para publicação oficial em 1º de abril de 2026, foi aberto para consulta pública após consultas em Kempton Park. O objetivo é modernizar os serviços de carga e passageiros em meio aos desafios contínuos na Transnet e na Prasa.

Reportado por IA

O comissário nacional de polícia Fannie Masemola e outros 12 oficiais da SAPS devem comparecer ao Tribunal de Magistrados de Pretória em 13 de maio devido a alegações de corrupção ligadas ao contrato da Medicare24, no valor de R360 milhões, após prisões anteriores no mesmo caso.

Em Nelson Mandela Bay, sindicatos criminosos exigem taxas de proteção de empresas e indivíduos, criando zonas proibidas em meio à subnotificação à polícia. As vítimas enfrentam ameaças aos seus meios de subsistência e segurança, enquanto as forças policiais admitem desafios para lidar com o problema. Casos judiciaires recentes e estatísticas de criminalidade destacam o problema crescente.

Reportado por IA

O primeiro-ministro de Gauteng, Panyaza Lesufi, anunciou planos para a expansão do Gautrain, com um investimento de pelo menos R$ 120 bilhões para conectar municípios subatendidos, como Soweto, à rede ferroviária de alta velocidade. O projeto visa oferecer opções de transporte mais rápidas e seguras em meio a desigualdades espaciais históricas. O porta-voz do Gautrain, Albie Modise, destacou os benefícios para os passageiros entre áreas como Jabulani e Midrand.

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar