Un rapport d’enquête a révélé des preuves suggérant que le responsable de la sécurité de Prasa a aidé le présumé chef du gang des 28s, Ralph Stanfield, à influencer des parties d’un important projet de reconstruction ferroviaire du Cap. Les allégations s’inscrivent dans des préoccupations plus larges concernant l’infiltration du gangsterisme dans les institutions publiques sud-africaines. Prasa n’a pas fourni de réponses détaillées aux accusations.
Le Centre amaBhungane pour le journalisme d’investigation a publié un rapport le 8 mars 2026, détaillant des preuves que le patron de la sécurité de Prasa, Alexio Papadopulo, a aidé le présumé chef du gang des 28s, Ralph Stanfield, et sa femme Nicole Johnson à s’approprier des aspects du projet de reconstruction de la Central Line, d’un coût de plusieurs milliards de rands, au Cap. La Central Line dessert les usagers se rendant en ville et a nécessité des réparations importantes en raison du vandalisme et des vols de cuivre et d’infrastructures. Suspicion de proximité de Prasa avec Stanfield et Johnson circulent depuis au moins 2022, coïncidant avec un jugement de la Haute Cour du Cap-Occidental avertissant de la pénétration du gang des 28s dans la police provinciale. Cela se relie à un scandale national des forces de l’ordre impliquant le présumé cartel de drogue Big Five, qui opère sous l’égide de The Firm — un conglomérat dont Stanfield est accusé de diriger. Le cartel est accusé d’avoir infiltré le système de justice pénale sud-africain, la politique et la sécurité privée. Le rapport amaBhungane suggère que l’implication pourrait provenir d’une « tactique classique d’extorsion » ou de Papadopulo promouvant activement une entreprise liée à Stanfield pour résoudre les problèmes de sécurité sur la voie ferrée. Prasa a répondu en attribuant les interactions à l’environnement difficile du crime élevé et du vol d’infrastructures, déclarant que les échanges avec les parties prenantes étaient nécessaires pour la sécurité des travailleurs et la continuité du projet, sans impliquer d’impropriété. Ni Stanfield, Johnson ni Papadopulo n’ont répondu aux questions d’amaBhungane. Prasa a rejeté la faute sur les contractants de la Central Line et, interrogée par Daily Maverick le 12 mars 2026, la porte-parole Andiswa Makanda a déclaré : « We don’t have a comment at the moment. » Le maire du Cap Geordin Hill-Lewis a appelé à la suspension des responsables impliqués, exhortant : « The state must shut down all potential avenues of funding to gangsterism, and root out corrupt officials working with the underworld. » Le contexte inclut une vidéo de 2022 montrant des hommes armés tirant des fusils d’assaut le long des voies ferrées du Cap, soupçonnée d’être un avertissement des gangsters des 28s réclamant des frais de protection aux sous-traitants de Prasa. Stanfield et Johnson, arrêtés en septembre 2023 pour des accusations allant du vol de voitures au meurtre, restent en détention. Des incidents liés incluent des meurtres d’associés de Stanfield et des liens avec le lieu de divertissement Ayepyep, où des litiges ont conduit à une fermeture temporaire en 2023 au milieu d’accusations de domination par le couple.
