A Red Bull Racing revelou as primeiras imagens reais do seu RB22 para a temporada de Fórmula 1 de 2026, justamente quando os testes de pré-temporada começam em Barcelona. O carro, impulsionado por um novo motor Red Bull Ford, apresenta designs aerodinâmicos inovadores para cumprir as regulamentações atualizadas. Os pilotos Max Verstappen e Isack Hadjar pilotarão a máquina durante o teste de três dias de 26 a 30 de janeiro.
A Red Bull Racing retirou as capas do seu carro RB22 de Fórmula 1 para a temporada de 2026, partilhando as primeiras imagens autênticas enquanto o teste de pré-temporada em Barcelona começava na segunda-feira. A equipa havia revelado anteriormente a pintura do carro a 15 de janeiro num evento em Detroit, Michigan, sede do novo parceiro motor Ford, mas a maquinaria completa permaneceu escondida até agora. O RB22 cumpre as regras revistas de chassis e unidade de potência da Fórmula 1, incorporando aerodinâmica ativa e uma divisão equilibrada 50:50 entre potência de combustão e elétrica. É impulsionado pelo motor Red Bull Ford DM01, nomeado em homenagem ao falecido co-fundador Dietrich Mateschitz. O design exibe características aerodinâmicas agressivas, incluindo volumes de pontões laterais significativamente reduzidos que formam uma pronunciada forma de 'garrafa de Coca-Cola' para otimizar o fluxo de ar para a traseira. Esta configuração baseia-se num arranjo multicamadas de radiadores e trocadores de calor, um conceito que a Red Bull explorou com sucesso misto no seu RB20 de 2025. Elementos notáveis incluem a orientação integrada de ar na área de proteção do cockpit, estilizada como 'mini-bazooka', com uma abertura traseira que dirige o ar de forma semelhante ao duto by-pass da Ferrari. A caixa de ar da unidade de potência permanece compacta, apesar das maiores exigências para 2026, e é menor que a da equipa irmã Racing Bulls. Isack Hadjar, fresco de um ano promissor de estreante na Racing Bulls, levou o RB22 para o seu estreia em pista em Barcelona, com o tetracampeão mundial Max Verstappen agendado para conduzir mais tarde na semana. Verstappen, que perdeu por pouco o título de 2025 para Lando Norris, visar o seu quinto campeonato. O teste decorre de 26 a 30 de janeiro, permitindo a todas as equipas três dias de rodagem. Imagens iniciais sugerem que o design elaborado do RB22 pode ver atualizações menores, mas as suas características principais parecem definidas. Outras equipas devem revelar novos componentes durante esta sessão e o teste subsequente no Bahrein.