Red Bull dévoile la véritable RB22 pour la saison F1 2026

Red Bull Racing a révélé les premières images réelles de sa RB22 pour la saison de Formule 1 2026, alors que les tests de pré-saison débutent à Barcelone. La voiture, propulsée par un nouveau moteur Red Bull Ford, présente des conceptions aérodynamiques innovantes conformes aux réglementations mises à jour. Les pilotes Max Verstappen et Isack Hadjar piloteront la machine lors du test de trois jours du 26 au 30 janvier.

Red Bull Racing a dévoilé sa voiture RB22 de Formule 1 en vue de la saison 2026, partageant les premières images authentiques alors que le test de pré-saison à Barcelone démarrait lundi. L'équipe avait précédemment présenté la livrée de la voiture le 15 janvier lors d'un événement à Detroit, Michigan, siège de son nouveau partenaire moteur Ford, mais la machine complète était restée cachée jusqu'à présent. La RB22 respecte les règles révisées sur le châssis et l'unité de puissance de la Formule 1, intégrant une aérodynamique active et un partage équilibré 50:50 entre puissance thermique et électrique. Elle est propulsée par le moteur Red Bull Ford DM01, nommé en hommage au cofondateur décédé Dietrich Mateschitz. Le design met en avant des caractéristiques aérodynamiques agressives, incluant des volumes de pontons latéraux nettement réduits formant une forme prononcée de 'bouteille de Coca' pour optimiser l'écoulement d'air vers l'arrière. Cette configuration repose sur un agencement multicouche de radiateurs et d'échangeurs thermiques, un concept exploré par Red Bull avec un succès mitigé sur sa RB20 de 2025. Des éléments notables incluent la conduite d'air intégrée dans la zone de protection du cockpit, stylisée en 'mini-bazooka', avec une ouverture arrière dirigeant l'air de manière similaire au conduit by-pass de Ferrari. Le boîtier d'admission de l'unité de puissance reste compact, malgré les exigences accrues pour 2026, et est plus petit que celui de l'équipe sœur Racing Bulls. Isack Hadjar, tout juste sorti d'une prometteuse année de rookie chez Racing Bulls, a emmené la RB22 pour son premier tour de piste à Barcelone, avec le quadruple champion du monde Max Verstappen prévu au volant plus tard dans la semaine. Verstappen, qui a frôlé la perte du titre 2025 face à Lando Norris, visera un cinquième championnat. Le test se déroule du 26 au 30 janvier, accordant trois jours de roulage à toutes les équipes. Les premières images indiquent que le design sophistiqué de la RB22 pourrait subir des mises à jour mineures, mais ses caractéristiques principales semblent figées. D'autres équipes devraient révéler de nouveaux composants lors de cette session et du test suivant à Bahreïn.

Articles connexes

Max Verstappen testing Red Bull's 2026 Ford engine at Barcelona F1 shakedown, emphasizing reliability and ongoing development.
Image générée par IA

Verstappen note du travail nécessaire sur le nouveau moteur Red Bull après test à Barcelone

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Max Verstappen a parcouru 118 tours le dernier jour du shakedown Formula 1 2026 à Barcelone, mais a insisté sur le développement substantiel restant pour la nouvelle unité de puissance Ford de Red Bull. Le test privé de cinq jours a permis aux équipes d'accumuler des kilomètres avant la refonte réglementaire, Red Bull et son équipe sœur Racing Bulls impressionnant par leur fiabilité. Mercedes a également brillé, bouclant de longues sessions sans incidents majeurs.

Red Bull a dévoilé son nouveau partenariat technique avec Ford lors d'un événement de lancement à Detroit, mettant en lumière les défis et l'excitation avant la saison de Formule 1 2026. L'événement a présenté des annonces de pilotes, des révélations de livrées et des insights sur le projet ambitieux de power unit de l'équipe. Avec des changements réglementaires majeurs à l'horizon, les deux entreprises ont souligné les enjeux élevés.

Rapporté par l'IA

Mercedes s'est imposée comme leader lors du premier shakedown 2026 de Formule 1 à Barcelone, bouclant le plus de tours avec une excellente fiabilité sous les nouvelles réglementations. Ferrari a impressionné comme challenger proche avec le meilleur temps overall, tandis que Red Bull et McLaren ont montré du potentiel malgré de légers revers. Le test du 26-30 janvier a mis en lumière une grille plus resserrée avant la saison.

Mercedes a parcouru 500 tours pour dominer les tableaux de kilométrage lors du shakedown à huis clos de Barcelone pour la saison de Formule 1 2026, démontrant une forte fiabilité avec sa nouvelle W17. Ferrari a impressionné avec Lewis Hamilton signant le meilleur temps officieux de 1:16.348, tandis que l'AMR26 radicale d'Aston Martin conçue par Adrian Newey a fait un début tardif mais spectaculaire. L'essai a mis en lumière les variations en aéro active et suspensions sur la grille, marquant un démarrage fluide de l'ère des nouveaux règlements.

Rapporté par l'IA

Mercedes a dicté le rythme lors du shakedown privé de Barcelone pour la saison de Formule 1 2026, bouclant le plus grand nombre de tours avec sa nouvelle W17. L'équipe a rapporté avoir coché tous les objectifs sur trois jours d'essais, soulignant fiabilité et progrès. Ce test précoce offre des premiers aperçus des grands changements réglementaires à venir.

L'équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1 a dévoilé son challenger 2026, la W17 E Performance, lors d'un événement de lancement digital le 2 février. La voiture introduit des changements réglementaires majeurs, incluant une unité de puissance repensée et un châssis plus petit. Le team principal Toto Wolff a souligné les défis et opportunités à venir.

Rapporté par l'IA

L'équipe Mercedes Formule 1 organisera un événement de lancement en ligne pour sa W17 2026 le 2 février, avec les pilotes George Russell et Andrea Kimi Antonelli aux côtés du team principal Toto Wolff. L'événement comprendra des discussions techniques sur les nouveaux règlements et les carburants durables. L'équipe a récemment terminé des essais privés à Barcelone.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser