O Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável de Espanha aprovou aumentos de portagens nas autoestradas estatais para 2026, entre 3,64% e 4,68% nas concessões administrativas e 2% nas geridas pela Seitt. Em vigor a partir de 1 de janeiro, estas atualizações refletem o crescimento do IPC e a eliminação gradual dos subsídios anti-inflacionistas. Os descontos para utilizadores frequentes e o acesso gratuito noturno em certas estradas mantêm-se.
O Ministério dos Transportes de Espanha, liderado por Óscar Puente, aprovou as atualizações de portagens para as autoestradas de propriedade estatal sob concessão administrativa para 2026. As taxas subirão entre 3,64% e 4,68% a partir de 1 de janeiro, dependendo dos termos de cada concessão. Isto afeta estradas como AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 (Alicante-Cartagena e Málaga-Guadiaro), AP-68, AP-71, AP-9 e AP-46. Especificamente, um aumento de 3,64% aplica-se à AP-6, AP-51, AP-61, AP-53, AP-66, AP-7 (Málaga-Guadiaro), AP-68 e AP-71, enquanto 4,68% afeta a AP-9, AP-46 e AP-7 (Alicante-Cartagena).
Para as autoestradas geridas pela empresa estatal Infrastructure of Land Transport Company (Seitt), incluindo as radiais R-2, R-3, R-4 e R-5, M-12, AP-41 (Madrid-Toledo), AP-7 (Cartagena-Vera) e AP-36 (Ocaña-La Roda), o aumento será de 2% para todas as categorias de veículos, conforme o acordo do Conselho de Ministros de dezembro de 2023. O acesso gratuito continua das 00:00 às 06:00, e o desvio de Alicante na AP-7 torna-se sem portagens após um acordo de dezembro de 2024.
Os aumentos resultam do crescimento do Índice de Preços ao Consumidor (IPC) e das medidas extraordinárias de 2022 que limitaram os aumentos a 4% em 2023 para combater a inflação. O Ministério alocará 15 milhões de euros em subsídios para 2026, totalizando mais de 73 milhões de 2023 a 2025, evitando subidas de 4,72% a 5,86%. «Se esta medida não tivesse sido continuada em 2026, os aumentos de portagens teriam variado entre 4,72% e 5,86%», notou o departamento.
Os descontos para utilizadores frequentes mantêm-se em autoestradas como AP-71, AP-46, AP-51, AP-61, AP-7 (Málaga-Guadiaro e Alicante-Cartagena), AP-9, AP-66, AP-68 e AP-53, incluindo bónus para veículos leves e pesados, e secções gratuitas como Morrazo-Vigo e A Coruña-Barcala na AP-9 via shadow tolls. Estas políticas visam reduzir os custos para utilizadores regulares e melhorar o uso seguro da rede rodoviária, que abrange 12.091 km de estradas de alta capacidade num total de 26.500 km.
