Le ministère des Transports et de la Mobilité durable d'Espagne a approuvé des hausses de péages sur les autoroutes étatiques pour 2026, comprises entre 3,64 % et 4,68 % sur les concessions administratives et de 2 % sur celles gérées par Seitt. Entrant en vigueur le 1er janvier, ces actualisations reflètent la croissance de l'IPC et la suppression progressive des subventions anti-inflationnistes. Les réductions pour les usagers fréquents et l'accès gratuit nocturne sur certaines routes demeurent en place.
Le ministère des Transports d'Espagne, dirigé par Óscar Puente, a approuvé les mises à jour des péages pour les autoroutes de l'État sous concession administrative pour 2026. Les tarifs augmenteront entre 3,64 % et 4,68 % à compter du 1er janvier, en fonction des termes de chaque concession. Cela concerne des routes telles que l'AP-51, l'AP-61, l'AP-6, l'AP-53, l'AP-66, l'AP-7 (Alicante-Cartagena et Málaga-Guadiaro), l'AP-68, l'AP-71, l'AP-9 et l'AP-46. Plus précisément, une hausse de 3,64 % s'applique à l'AP-6, l'AP-51, l'AP-61, l'AP-53, l'AP-66, l'AP-7 (Málaga-Guadiaro), l'AP-68 et l'AP-71, tandis que 4,68 % concerne l'AP-9, l'AP-46 et l'AP-7 (Alicante-Cartagena).
Pour les autoroutes gérées par l'entreprise publique Infrastructure of Land Transport Company (Seitt), incluant les radiales R-2, R-3, R-4 et R-5, M-12, AP-41 (Madrid-Toledo), AP-7 (Cartagena-Vera) et AP-36 (Ocaña-La Roda), la hausse sera de 2 % pour toutes les catégories de véhicules, conformément à l'accord du Conseil des ministres de décembre 2023. L'accès gratuit continue de 00:00 à 06:00, et le contournement d'Alicante de l'AP-7 devient sans péage à la suite d'un accord de décembre 2024.
Les hausses résultent de la croissance de l'Indice des prix à la consommation (IPC) et des mesures extraordinaires de 2022 qui ont plafonné les augmentations à 4 % en 2023 pour contrer l'inflation. Le ministère allouera 15 millions d'euros en subventions pour 2026, totalisant plus de 73 millions d'euros entre 2023 et 2025, évitant des hausses de 4,72 % à 5,86 %. « Si cette mesure n'avait pas été prolongée en 2026, les augmentations de péages auraient oscillé entre 4,72 % et 5,86 % », a noté le département.
Les réductions pour usagers fréquents persistent sur des autoroutes comme l'AP-71, l'AP-46, l'AP-51, l'AP-61, l'AP-7 (Málaga-Guadiaro et Alicante-Cartagena), l'AP-9, l'AP-66, l'AP-68 et l'AP-53, incluant des bonus pour les véhicules légers et lourds, ainsi que des sections gratuites comme Morrazo-Vigo et A Coruña-Barcala sur l'AP-9 via des péages d'ombre. Ces politiques visent à abaisser les coûts pour les usagers réguliers et à améliorer l'usage sécurisé du réseau routier, qui s'étend sur 12 091 km de routes à haute capacité au sein de 26 500 km au total.
