Section nord de la CCI clarifie la liquidation des autoroutes des Caraïbes

La section nord de la Chambre colombienne de l'infrastructure (CCI) a expliqué les raisons de la résiliation anticipée du contrat de concession des autoroutes des Caraïbes, qui sera désormais remis à Invías. Le syndicat a démenti les rumeurs concernant le démantèlement du péage de Tasajera sur la route Ciénaga-Barranquilla et a défendu le modèle des concessions routières.

La section nord de la CCI a publié un communiqué pour clarifier les confusions entourant la liquidation anticipée du contrat de concession des autoroutes des Caraïbes, un réseau routier national concédé par l'Agence nationale des infrastructures (ANI) dans le cadre d'un schéma d'investissement privé. Selon le syndicat, le projet a rencontré des obstacles tels que des manifestations et des conflits sociaux qui ont empêché le fonctionnement de péages clés, comme Turbaco, affectant sa viabilité financière et menant à la résiliation du contrat.  «Ces circonstances ont directement affecté la viabilité financière du projet et ont malheureusement conduit à la liquidation anticipée du contrat de concession», a détaillé la CCI. En conséquence, Invías prendra en charge l'administration du réseau routier, assurant le fonctionnement des corridors logistiques nationaux.  Le syndicat a exprimé des préoccupations concernant la capacité de l'État à gérer les infrastructures au milieu d'un sous-financement structurel du secteur des transports, tout en reconnaissant la valeur du modèle de concessions pour le développement routier du pays.  D'autre part, la CCI a clarifié que la route Ciénaga-Barranquilla, concédée à Sierra Mar par le département de Magdalena, fonctionne indépendamment de l'ANI et d'Invías. Elle a rejeté les affirmations erronées sur l'élimination du péage de Tasajera, soulignant que ce schéma assure la construction, l'exploitation et la maintenance sans engagements externes. «De la part de la section nord de la CCI, nous rejetons fermement les attaques malveillantes dirigées contre le modèle de concessions, qui affaiblissent son fonctionnement et la confiance des investisseurs», conclut le communiqué, en soulignant l'importance des péages dans le financement de projets stratégiques pour la compétitivité régionale.

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