Le gouvernement colombien a confirmé un ajustement des tarifs de péage effectif le 16 janvier 2026, lié à la variation de 5.30 % de l'indice des prix à la consommation. Cela s'applique à toutes les concessions autoroutières et vise à assurer la durabilité financière du système de transport. Des stratégies seront mises en œuvre pour atténuer l'impact sur les usagers et les transporteurs.
Le gouvernement national a ratifié l'ajustement annuel des tarifs de péage, qui entrera en vigueur le 16 janvier 2026 dans toute la Colombie. Selon les réglementations en vigueur, cette augmentation est liée à la variation de l'Indice des prix à la consommation (IPC), qui s'élevait à 5.30 % annuellement jusqu'en novembre 2025, selon le Département administratif national de la statistique (Dane).
La ministre des Transports, María Fernanda Rojas, a déclaré qu'il s'agit d'un ajustement du coût de la vie s'appliquant largement au réseau routier concédé. L'objectif est de préserver la viabilité financière pour l'entretien, l'exploitation et l'expansion des routes.
Reconnaissant les effets sur les coûts de transport de fret, les prix des billets et les budgets des ménages, l'exécutif a introduit des mesures de soulagement non uniformes, variant selon le type de concession et l'âge du contrat. Celles-ci incluent des tarifs différentiels pour les communautés voisines ou les usagers fréquents, le report d'augmentations prévues et des schémas d'ajustement échelonnés.
L'annonce intervient au milieu d'un mécontentement public croissant, exacerbé par des hausses antérieures comme celle de 30 % approuvée par l'Institut national des routes (Invías) à huit postes en janvier 2025. En 2025, les péages les plus élevés pour véhicules légers ont atteint $26,400 à Pipiral (autoroute Bogotá-Villavicencio), suivis de $25,000 au Túnel de Oriente (Antioquia) et $24,600 à Cisneros.
Pour les véhicules lourds comme les camions à cinq essieux, les frais dépassent $45,000 dans plusieurs stations, culminant à $69,400 à Cerritos II (Risaralda). Après la fin du gel des tarifs en 2023, cinq péages en attente ont ajusté leurs tarifs en fin d'année, dont Cisneros, Machetá et El Placer.
Cette politique relance les discussions sur le modèle de concessions autoroutières, avec des appels à des examens législatifs plus approfondis pour équilibrer durabilité et impact social.
