La mairie de São Paulo a annoncé que le tarif intégré Bilhete Único pour bus, métro et CPTM passera de R$ 8.90 à R$ 9.38 le 6 janvier 2026, une hausse de 5,39 % au-dessus de l'inflation. Cela suit les augmentations des tarifs de bus à R$ 5.30 (ville) et R$ 5.40 (métro/train, État). Les conseillers PT Dheison Silva et Nabil Bonduki ont assigné en justice la légalité et le timing de l'ajustement des bus, le Parquet public exigeant des explications.
La mairie de São Paulo a annoncé le 31 décembre 2025 que le tarif intégré Bilhete Único Comum passera de R$ 8.90 à R$ 9.38, une augmentation de 5,39 % dépassant l'inflation IPCA de 3,9 %. Les utilisateurs de vale-transporte voient leur tarif passer de R$ 10.71 à R$ 11.32 (5,69 %). Les nouveaux tarifs s'appliquent à partir du 6 janvier 2026 ; les recharges jusqu'au 5 janvier utilisent les anciens tarifs, les soldes 2025 étant valables aux anciens prix pendant 180 jours.
Cela fait suite à l'annonce du 29 décembre du maire Ricardo Nunes (MDB) d'une hausse de 6 % des tarifs de bus à R$ 5.30 (au-dessus de l'inflation mais en-dessous de l'indice de transport IPC-Fipe), et à la hausse de 3,8 % des tarifs métro/CPTM à R$ 5.40 du gouverneur Tarcísio de Freitas (Republicanos) (en-dessous de l'IPCA).
Les recours judiciaires s'accumulent : le conseiller Dheison Silva (PT) a déposé une plainte le 30 décembre alléguant que la hausse des bus utilisait un mémo administratif irrégulier sans décret du maire ni approbation CMTT, violant la loi ; le Parquet public exige des explications de la mairie sous 48 heures. Séparément, le conseiller Nabil Bonduki (PT) a assigné pour suspendre la réunion CMTT du 2 janvier validant la hausse, citant un débat insuffisant pendant la récession de fin d'année. La mairie affirme n'avoir reçu aucune notification et prévoit une session extraordinaire CMTT le 2 janvier.
Contexte : les tarifs de bus ont augmenté de 13,6 % en 2024 (R$4.40 à R$5) ; depuis 2020, +20,45 % contre 38,4 % d'inflation.
