Le président Gustavo Petro a annoncé la fin des concessions routières privées comme principale mesure d'épargne budgétaire de son gouvernement, transférant la gestion à l'État pour potentiellement réduire les péages. Cela suit la récente confirmation d'une hausse de 5,30 % des péages à partir de janvier 2026 liée à l'inflation.
Le président de la Colombie, Gustavo Petro, a déclaré qu'il ne renouvellera pas les concessions routières privées, marquant la principale coupe budgétaire de l'administration face aux pressions financières. L'État a investi 5,2 billions de pesos dans les concessions avec 6,4 billions de pesos d'obligations. «Soit les plus riches paient via les impôts, soit ils cessent de recevoir des dépenses publiques», a déclaré Petro, assurant qu'il n'y aura pas de coupes dans l'éducation, la santé ou le salaire minimum.
Les concessions expirées ou rétrogradées seront désormais gérées directement par le Gouvernement national, visant une plus grande efficacité et des péages plus bas à l'échelle nationale.
Cela fait suite à l'annonce du 26 décembre d'un ajustement des tarifs de péage effectif le 16 janvier 2026, basé sur l'indice des prix à la consommation (IPC) de 5,30 % jusqu'en novembre 2025 (selon Dane). La ministre des Transports, María Fernanda Rojas, a indiqué que cela garantit la durabilité du système routier.
Ces mesures équilibrent les besoins fiscaux avec les services essentiels, alimentant les débats sur les rôles privé versus étatique dans les infrastructures de transport.
