O lançamento limitado no tempo da Tesla em 20 de fevereiro de 2026 de um Cybertruck AWD base a US$ 59.990 —US$ 20.000 abaixo do preço de entrada anterior— e Cyberbeast a US$ 99.990 reflete esforços mais profundos para estimular a demanda, após recalls de 2025, o fim dos incentivos federais para VE e quedas persistentes nas vendas.
Como detalhado em coberturas anteriores, a Tesla lançou um Cybertruck AWD de motor duplo base a US$ 59.990 em 20 de fevereiro, substituindo um modelo RWD descontinuado e com amortecimento adaptativo, cobertura de caçamba motorizada, tomadas na caçamba e direção por fio — mas sem suspensão pneumática premium e outras opções de alto padrão. O CEO Elon Musk observou disponibilidade 'apenas pelos próximos 10 dias, dependendo da demanda'. O acabamento Cyberbeast também caiu US$ 15.000 após desagrupar recursos como Full Self-Driving. Essas medidas abordam vendas estagnadas de cerca de 5.000 unidades por trimestre — bem abaixo da meta anual de 250.000 — e um total de 2025 de cerca de 20.000 entregas (queda de 48% YoY), agravadas pelo aumento do estoque em Giga Texas, problemas de produção e recalls recentes de hardware. A reputação da marca Tesla caiu em mercados-chave de 2025, agravada pela descontinuação em setembro do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para VE e mudança nos gostos dos consumidores afastando-se de picapes elétricas de alto preço. Mesmo a US$ 59.990, o preço de entrada excede a promessa de lançamento de Elon Musk em 2019 de menos de US$ 40.000, destacando obstáculos no segmento competitivo de caminhonetes VE onde a Tesla visa reconstruir o ímpeto por meio da acessibilidade. As entregas da nova variante começam em junho de 2026.
