Джибути запрещает операторам без судов выдачу коносаментов

Неожиданное изменение политики в порту Джибути нарушило либерализованный логистический сектор Эфиопии. Чиновники запретили операторам без собственных судов выдавать коносаменты, что не позволяет новым частным мультимодальным компаниям перемещать грузы. Неформальное решение застигло затронутые бизнесы врасплох.

В последние недели чиновники Джибути незаметно запретили мультимодальным перевозчикам без собственных судов выдавать коносаменты, что перевернуло недавно либерализованную логистическую отрасль Эфиопии. Новые частные мультимодальные операторы теперь не могут перемещать грузы. Решение, переданное неформально, застигло компании врасплох.

Об этом изменении сообщила 20 декабря 2025 года Безавит Хулуагер, сотрудница журнала Fortune. Неожиданная политика Джибути направлена на операторов без собственных судов, нарушая поток грузов, критически важный для безморской Эфиопии, сильно зависящей от порта. Бизнес в секторе выражает удивление внезапным применением, подчеркивая уязвимости недавних усилий по либерализации, направленных на стимулирование конкуренции в мультимодальных перевозках.

Связанные статьи

Логистические затраты в Эфиопии составляют 25-30% от цены товаров, что делает их до 60% выше, чем в соседних странах. Отсутствие прямого выхода к морю, проблемы с инфраструктурой и зависимость от порта Джибути вызывают эти повышенные расходы. Правительство ввело стимулы для инвесторов и планирует модернизировать систему для решения проблемы.

Сообщено ИИ

Многоцелевой порт Дорале в Джибути, крупнейший объект страны, заявил о наличии достаточных мощностей для приема потока грузовых судов, перенаправленных из-за конфликта в Персидском заливе. Суда, отклонившиеся от маршрута в порт Джебель-Али, присоединяются к регулярным транзитным и перевалочным операциям для Эфиопии без возникновения заторов. Чиновники подчеркнули наличие достаточного места для хранения и причаливания во время визита 7 апреля.

Сектор специй Эфиопии, долго страдавший от неформальности и отсутствия регуляторного надзора, вступает в поворотный момент с новым законопроектом. Законодательство направлено на устранение хаоса в торговле после многих лет нерегулируемой практики.

Сообщено ИИ

Компания Ethiopian Investment Holdings (EIH) запросила участок площадью 10 гектаров в промышленном парке Дамерджог в Джибути для строительства склада для хранения топлива. Первый этап строительства рассчитан на 150 000 кубометров, что позволит укрепить региональную энергетическую логистику.

 

 

 

Этот сайт использует куки

Мы используем куки для анализа, чтобы улучшить наш сайт. Прочитайте нашу политику конфиденциальности для дополнительной информации.
Отклонить