Немецкая экологическая помощь предупреждает об экологических и безопасностных рисках от постоянной эксплуатации терминала СПГ на Рюгене без наземной электростанции. Организация подала возражения против заявки оператора Deutsche Regas в соответствующий орган. Оценка воздействия на окружающую среду для измененной эксплуатации все еще отсутствует.
Терминал СПГ в Мукране на Рюгене находится в центре споров по поводу его энергоснабжения. Немецкая экологическая помощь (DUH) возразила против заявки Deutsche Regas в Государственное управление по сельскому хозяйству и окружающей среде (StALU) Передняя Померания. Оператор добивается разрешения на изменение, чтобы эксплуатировать терминал постоянно без собственной наземной электростанции, а вместо этого генерировать электричество с помощью судовых двигателей внутреннего сгорания.
«При теперь запланированном способе эксплуатации угрожает усугубление уже высоких нагрузок на людей и окружающую среду на Рюгене. Это неприемлемо», — предупредил исполнительный директор DUH по федерации Сасча Мюллер-Крэннер. DUH требует всесторонней и прозрачной процедуры, а также оценки воздействия на окружающую среду, которая все еще не проведена.
Федеральный административный суд (BVerwG) недавно постановил, что Regas нуждается в разрешении на изменение защиты от выбросов для перехода на судовые двигатели. StALU предоставило оператору продление до 30 апреля 2026 года, чтобы временно обойти требование о наземной электростанции. Изначально терминал должен был получать наземную энергию от комбинированной теплоэлектростанции (КТЭС) в порту Мукран с начала 2025 года.
Deutsche Regas утверждает, что модернизированные катализаторы на судовых двигателях приводят к меньшим выбросам загрязнителей, чем наземная КТЭС. Все пределы шума также соблюдаются. Будет ли в конечном итоге построена наземная электростанция, остается неясным.
