Executives from LG Energy Solution and Mercedes-Benz shaking hands to announce a 2 trillion won battery supply deal for EV markets in North America and Europe.
Bild genererad av AI

LG Energy Solution signs 2 trillion won supply deal with Mercedes-Benz

Bild genererad av AI

South Korean battery maker LG Energy Solution has signed a 2.06 trillion won battery supply deal with Mercedes-Benz. The agreement, starting in March 2028 and running through June 2035, will supply batteries to North American and European markets, accounting for 8% of the company's 25.6 trillion won sales in 2024.

LG Energy Solution Ltd. announced on December 8 that it has signed a battery supply agreement worth 2.06 trillion won (US$1.39 billion) with Mercedes-Benz AG, as disclosed in a regulatory filing. The supply will commence in March 2028 and extend through June 2035, targeting markets in North America and Europe. This volume represents 8 percent of the company's annual sales of 25.6 trillion won in 2024.

"The contract volume, duration and other terms are subject to change under an agreement with the client," LG Energy Solution stated. Industry watchers suggest the deal likely involves batteries for medium-range and budget electric vehicles (EVs).

Earlier this year, Mercedes-Benz revealed plans to launch 40 new models, from entry-level to premium segments, in the global market by 2027. In September, LG Energy Solution signed two supply deals with Mercedes-Benz totaling 107 gigawatt-hours, predicted to include next-generation 46-series cylindrical batteries for high-end models.

This agreement bolsters LG Energy Solution's supply chain stability amid the expanding EV market.

Vad folk säger

Initial reactions on X primarily consist of neutral news reports from major outlets like Reuters and Yonhap sharing details of the 2 trillion won battery supply deal between LG Energy Solution and Mercedes-Benz for North American and European EV markets starting 2028. Some users provide additional context on contract terms and note it as a follow-up to a prior $11 billion agreement, with limited positive enthusiasm about its impact on the EV sector. No significant negative or skeptical sentiments observed yet.

Relaterade artiklar

Realistic illustration of Tesla Megapack and Samsung SDI batteries representing a reported $2.1 billion deal for energy storage systems.
Bild genererad av AI

Tesla har enligt rapporter gått med på ett batteriavtal värt 2,1 miljarder dollar med Samsung SDI

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla har enligt rapporter säkrat ett avtal värt 2,1 miljarder dollar med Samsung SDI för att leverera batterier till sina energilagringssystem under tre år. Avtalet fokuserar på produkter som Megapack och Powerwall, inte elbilar. Samsung SDI uppgav att inget har slutgiltigförts ännu.

Tesla rapporterade rekordet 14,2 GWh i energilagring under fjärde kvartalet 2025, upp 29 % från föregående år, trots att leveranserna av elbilar minskade med 16 %. Företagets energiverksamhet, inklusive Powerwall- och Megapack-produkter, visar fortsatt stark tillväxt och vinstmarginaler. VD Elon Musk betonade den långsiktiga potentialen för energilagring och solintegration.

Rapporterad av AI

Efter senaste leveranskedjejusteringar som L&F:s kontraktsminskning har Tesla skurit ner sitt 4680-batterikatodavtal med LG Energy Solutions från 2,9 miljarder dollar till 7000 dollar, enligt Reuters. Svag Cybertruck-efterfrågan underminerar cellens storskaliga ekonomi och hotar planer för Texas Gigafactory-produktion och kommande Cybercab.

Ett Tesla-drivet batterienergilagringssystem har startat kommersiell drift i Sapporo stad, Hokkaido, Japan. Helios-projektet på 50 MW/104 MWh, utvecklat av Manoa Energy, använder Teslas Megapack 2XL-batterier för att stödja Japans elnät. Det fungerar som en handelsvara på grossist-, balans- och kapacitetsmarknader.

Rapporterad av AI

Teslas fordonregistreringar i Europa föll kraftigt 2025, trots att batterieldrivna elbilar ökade explosionsartat i hela regionen. Data från European Automobile Manufacturers’ Association visar att Teslas marknadsandel halverades, medan konkurrenter som BYD gjorde stora vinster. Kontrasten belyser den tilltagande konkurrensen i det skiftande bil-landskapet.

Tesla har levererat 1,64 miljoner fordon 2025, en minskning med 9 procent från föregående år, vilket låter kinesiska rivalen BYD gå om med 2,26 miljoner sålda och ta titeln som världens största elbiltillverkare. Minskningen beror på backlash mot VD Elon Musks politik, utgången av amerikanska skattelättnader och hårdnande global konkurrens. Trots motgången är investerare optimistiska kring Teslas övergång till robotaxis och humanoide robotar.

Rapporterad av AI

Med BYD:s milstolpe att överträffa Tesla med 2,26 miljoner BEV-försäljningar 2025 jämfört med Teslas 1,64 miljoner leveranser framhåller branschledare Kinas dominans medan global EV-tillväxt accelererar mot 40-50% marknadsandel till 2030.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj