Justine Saint Amour, en texansk Cybertruck-ägare, har väckt talan mot Tesla med krav på mer än 1 miljon dollar efter en krock mot en betongbarriär medan fordonet använde Autopilot. Händelsen inträffade i augusti 2025 på I-69 Eastex Freeway i Houston, i närheten av en Y-formad överfart. Stämningen anklagar Tesla för försumlighet och grov försumlighet beträffande design, testning, marknadsföring och varningar för företagets förarassistanssystem.
Justine Saint Amour köpte sin Cybertruck i februari 2025 utrustad med Teslas Full Self-Driving (FSD)-paket. Enligt stämningen som lämnats in vid Harris County distriktsdomstol färdades fordonet på I-69 Eastex Freeway mot 256 Eastex Park and Ride i Autopilot-läge. Överfarten delar sig i en Y-form, vilket kräver att trafiken svänger höger, men Cybertrucken fortsatte rakt mot en betongbarriär och kolliderade med den. Saint Amour försökte stänga av Autopilot och ta kontroll över ratten men lyckades inte undvika kollisionen. Stämningen anger inte fordonets hastighet, om krockkuddarna aktiverades, skadornas omfattning eller reparationskostnader, men den kräver över 1 miljon dollar i skadestånd. «Elon Musk är en aggressiv och oansvarig säljare», uppgav Saint Amour, «som har en lång historia av farliga designval och överlöften om produkternas funktioner.» Stämningen anklagar Tesla för försumlig och grovt försumlig verksamhet, inklusive brister i design och marknadsföring av Autopilot- och FSD-systemen. Specifika anklagelser rör brist på effektiv automatisk nödbroms för situationen, avsaknad av LiDAR-teknik, otillräckliga varningar och instruktioner om begränsningar samt vilseledande namn som överdriver förmågorna trots att ägarhandboken kräver ständig föraruppmärksamhet. Stämningen hävdar också försumlig anställning och bibehållande av vd:n Elon Musk och kopplar hans inblandning i produkterna till osäkra resultat. Saint Amour, som representeras av Hilliard Law, förväntar sig att Tesla ska designa, testa, marknadsföra, inspektera, reparera och återkalla Cybertrucken korrekt. Fallet är ett tillskott till den pågående rättsliga granskningen av Teslas förarassistansfunktioner. I december slog en domare fast att företagets marknadsföring var vilseledande – ett beslut som Tesla överklagar. Separat har en federal domstol stadfäst ett jurydom på 243 miljoner dollar för en dödlig Autopilot-krasch i Florida 2019. Fallet befinner sig i ett tidigt processuellt skede och Tesla har ännu inte svarat offentligt. Rättegången kommer att avgöra ansvaret – om det rör förarfel, systembegränsningar eller problem med design och marknadsföring.
