Den internationella bron Gordie Howe Bridge mellan Detroit och Windsor i Ontario har färdigställts men har inte öppnats för trafik efter att USA och Kanada kommit överens om att skjuta upp invigningen för att lösa vad tjänstemän kallar "kvarstående frågor", i spåren av president Donald Trumps offentliga krav på att Kanada ska dela ägandeskapet av bron med USA.
Bygget av Gordie Howe International Bridge inleddes 2018, enligt Windsor-Detroit Bridge Authority och rapportering från NPR och The Associated Press. Projektet förväntades öppna 2026, men tidsplanen komplicerades efter att president Donald Trump i ett inlägg på sociala medier meddelade att han inte skulle tillåta att bron öppnades såvida inte Kanada gick med på att ändra ägarupplägget.
I juni planerade tjänstemän en invigningsceremoni som plötsligt sköts upp. Windsor-Detroit Bridge Authority uppgav att Kanada och USA enats om att fördröja öppnandet medan de arbetar med att lösa "kvarstående frågor", utan att ange något nytt datum.
Stephen Laskowski, ordförande för Canadian Trucking Alliance och chef för Ontario Trucking Association, berättade för NPR att han fick kännedom om inställandet precis när han förberedde sig för att närvara.
Bron ägs gemensamt av den kanadensiska regeringen och den amerikanska delstaten Michigan. Enligt finansieringsplanen gick Kanada med på att täcka byggkostnaderna och dela på tullintäkterna med Michigan efter att kostnaderna återbetalats.
Fördröjningen har också väckt politiska spekulationer. NPR rapporterade att vissa kanadensiska politiker har antytt att familjen Moroun — som äger den privatägda Ambassador Bridge, en konkurrerande övergång mellan Detroit och Windsor — skulle kunna vara kopplad till Trumps intresse av att bromsa öppnandet av den nya bron. I en separat rapportering citerade AP federala register över kampanjfinansiering som visar att Matthew Moroun donerade 1 miljon dollar tidigare i år till en super-PAC med koppling till Trump.
