Den nederländska båtbyggaren Vitters Shipyard har skrivit på ett kontrakt för att bygga en 53 m sluprigad seglande superyacht känd som Project SY 07. Fartyget, beställt av en erfaren ägare, betonar långdistanskryssning och tävlingsmässig segelprestanda. Designarbetet leds av Dykstra Naval Architects för exteriören och Vripack för interiören.
Vitters Shipyard, en nederländsk båtbyggare, meddelade den 27 februari 2026 att de har ingått ett kontrakt för Project 3097, en 53 m sluprigad seglande superyacht som fortskrider under byggnamnet Project SY 07. Yachten är beställd av en erfaren ägare som söker en balans mellan långa resor och deltagande i superyachtregattor. Navalarkitektur och exteriördesign kommer från Dykstra Naval Architects, medan Vripack ansvarar för interiören. Mark Leslie-Miller på Dykstra Naval Architects förklarade tillvägagångssättet: «Vårt mål är att leverera en yacht som är balanserad, effektiv och mycket responsiv. Navalarkitekturen fokuserar på optimerad hydrodynamik, raffinerad geometri och noggrann viktkontroll för att säkerställa stark prestanda över ett brett vindspann. Designen kännetecknas av en skrovform inspirerad av en pilotklipper med generös akteröverhäng, vilket ger yachten en dynamisk men tidlös profil under segel.» Designen hämtar inspiration från segelyachter från tidigt 1900-tal, med traditionellt snickeri och paneler tillsammans med moderna layouter för delade segel- och sociala områden. Cockpiten och rodret stödjer ägarledda operationer, lämpliga för familjedagsseglingar eller längre passager. Marnix J. Hoekstra, medkreativ direktör på Vripack, noterade: «Kundens specifikation var en distinkt interiör, grundad i den traditionella stilen hos klassiska segelyachter från 1920- och 1930-talen, men omtolkad för idag. Att omtolka betyder inte att kopiera. Ett särskilt höjdpunkt kommer att vara baren i salongen, som lovar bli en verklig signaturdetalj.» Boendet inkluderar fyra hytter för åtta gäster och kvartan för sju besättningsmedlemmar. Van Ineveld & Co agerar som ägarnas representant och hanterar tekniska specifikationer, budget och schema. Tekniska detaljer för Project SY 07 inkluderar ett lättskeppsfördrivning på 230 t och bruttotonnage på 253. Den har en teleskopisk lyftköl med djupgående från 4,5 m till 6,9 m, en mast under 62,5 m hög som bär cirka 1 200 m² segel, och en kvadrat-toppad stor med slab boom-reefsystem. Bas Peute, försäljnings- och marknadschef på Vitters Shipyard, uppgav: «I andra projekt har vi haft nöjet att samarbeta med båda designteam och ägarnas representant tidigare. Vi ser fram emot att bidra med vår insikt och expertis till bygget av SY 07, och välkomna dessa ägare till Vitters-familjen av yachter på vattnet.» Köläggning är planerad till januari 2027, med leverans förväntad i början av februari 2029. Yachten kommer att följa Lloyd’s-klassificering och hissa Caymanöarnas flagga.