オランダの造船所Vitters Shipyardは、Project SY 07として知られる53mスロープリグドセーリングスーパーヤットの建造契約を締結した。この船は経験豊富なオーナーからの依頼で、長距離クルージングと競技セーリングのパフォーマンスを重視している。外装デザインはDykstra Naval Architects、内装はVripackが主導する。
オランダの造船所Vitters Shipyardは、2026年2月27日に、Project 3097として進む53mスロープリグドセーリングスーパーヤットの契約を締結したと発表した。建造名はProject SY 07。このヨットは、長距離航海とスーパーヤット・レガッタへの参加のバランスを求める経験豊富なオーナーからの依頼である。 海軍建築と外装デザインはDykstra Naval Architectsによるもので、内装はVripackが担当する。Dykstra Naval ArchitectsのMark Leslie-Miller氏はアプローチを説明した：「我々の目標は、バランスが良く、効率的で高反応性のヨットを提供することだ。海軍建築は最適化された流体力学、洗練されたジオメトリ、慎重な重量制御に焦点を当て、広範な風域での優れたパフォーマンスを確保する。デザインの特徴は、パイロットカッターに着想を得た船体形状で、寛大な後部オーバーハングがあり、帆走時のダイナミックで時代を超えたプロファイルを与える。」 デザインは20世紀初頭のセーリングヨットからインスピレーションを得ており、伝統的な木工とパネリングに加え、共有セーリングエリアと社交エリアのためのモダンなレイアウトを備える。コックピットとヘルムはオーナー主導の運用をサポートし、ファミリーの日帰りセーリングや長距離航海に適している。Vripackの共同クリエイティブディレクターMarnix J. Hoekstra氏は次のように述べた：「クライアントの要望は、1920年代と30年代のクラシックセーリングヨットの伝統的スタイルに基づく独自のインテリアだったが、現代的に再解釈したものだ。再解釈とはコピーではない。メインロンジのバーが特に際立ち、本物のシグネチャーピースとなるだろう。」 収容スペースには8人のゲスト用4キャビンと7人のクルー用クォーターが含まれる。Van Ineveld & Coがオーナー代表として、技術仕様、予算、スケジュールを管理する。 Project SY 07の技術詳細には、空船重量230t、総トン数253が含まれる。伸縮式リフティングキール（喫水4.5m～6.9m）、高さ62.5m未満のマストに約1,200㎡の帆面積、スクエアトップメインレールにスラブブームリーフィングシステムを備える。Vitters Shipyardの営業・マーケティングマネージャーBas Peute氏は：「他のプロジェクトで両デザイン事務所とオーナー代表と協力した経験がある。我々はSY 07の建造に洞察と専門知識をもたらし、これらのオーナーをVittersファミリーのヨットへ迎え入れるのを楽しみにしている。」 キール敷設は2027年1月、引き渡しは2029年2月上旬予定。ヨットはLloyd’s分類社規格に準拠し、ケイマン諸島旗を掲げる。