オランダの造船所ヴァン・デル・ヴァルクは、これまでに最大のスーパーヨット、39.9メートルの Shine（旧称 Project Evo）を進水させた。全アルミ製の同船はオランダのワルウィックで水に浮かび、60年以上の経験を持つ同造船所にとって画期的な出来事となった。海上試運転の後、Shine は夏に引き渡し予定だ。
Shine の進水式は、ワルウィックのヴァン・デル・ヴァルクの施設で行われ、オーナー、職人、デザインおよびエンジニアリング担当者、オーナー代表、造船所にオーナーを紹介した Thom Conboy 氏らプロジェクトチームのメンバーが出席した。
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Damen Yachtingは、オランダ・ヴリッシンゲンで2025年7月に進水したAmels 60シリーズの8隻目Alvaを納入した。Espen Øinoデザインのエクステリア、Harrison Eidsgaardデザインのインテリア、ハイブリッド推進システム、チャーター向け改良を備えたこの60メートルスーパーヨットは、マルタ・ヴァレッタへ向かっており、私有所有、Christie Yachtsを通じたラグジュアリーチャーター、2026年MYBAチャーターショー（サンレモ）でのデビュー、夏季地中海クルーズ、冬季カリブシーズンを予定している。
2025年にLaurens Last氏により最近買収されたHeesen Yachtsは、現在9隻のスーパーヨットを建造中で、2026年に3隻の主要な引き渡しを計画している。このオランダの造船所は、50〜70メートル市場セグメントでのイノベーションに注力している。CEOのJeroen van der Meer氏は、この年の勢いを火の馬の年の推進力に例えて強調した。
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オランダの造船所Vitters Shipyardは、Project SY 07として知られる53mスロープリグドセーリングスーパーヤットの建造契約を締結した。この船は経験豊富なオーナーからの依頼で、長距離クルージングと競技セーリングのパフォーマンスを重視している。外装デザインはDykstra Naval Architects、内装はVripackが主導する。
2025年1月号で、Boat International誌は12〜24メートルの優れたヨットのセレクションを紹介し、デザイン、パフォーマンス、イノベーションを強調している。この特集は、さまざまな造船所のモデルをカバーしており、モーターヨット、セーリングヨット、エコ指向の艇を含む。これらのボートは、日帰り旅行、週末の逃避行、家族クルージングに適している。
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イタリアの造船会社Custom Lineは、Ferretti Groupのアンチョナ造船所で建造中の113フィートのスーパーヨットNavetta 35を発表した。Filippo SalvettiによるエクステリアとACPV Architectsによるインテリアで設計され、広々としたインテリアとパノラマビューを重視。10人のゲストと6人のクルーの収容が可能で、最大1,800マイルの航続距離を提供するエンジンを搭載。
アメリカの造船所Delta MarineとイタリアのデザイナーRoberto Curtóが、Longtailという名前の新しい125フィートのスーパーヨットコンセプトで協力。自動車のロングテールデザインに着想を得ており、屋外生活と社交スペースを重視。コンセプトの特徴は、エンターテイメントの中心となる延長された後部エリア。
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2022年に設立されたオランダの造船所 Leapher Yachts は、初の建造船である全長198フィートの Horizon II を進水させた。この Navix60 探検用ヨットは、9,000海里の航続距離と海上40日間の自立性を備える。進水はエコ志向の造船所の重要なマイルストーンだ。