En amerikansk YouTuber har analyserat ägandekostnaderna för sin Tesla Model 3 jämfört med sin tidigare Hyundai Sonata och belyser dolda kostnader som motverkar en del av elbilens besparingar. Medan el-kostnader ger fördelar minskar högre försäkring och registreringsavgifter gapet. Jämförelsen visar nyckelfaktorer för potentiella EV-köpare att tänka på.
Elbilar som Tesla Model 3 marknadsförs ofta för sina långsiktiga besparingar på bränsle och underhåll jämfört med traditionella bilar. En detaljerad uppdelning av YouTubern Tailosive EV tyder dock på att inte alla ägare ser hela bilden. I en nylig video jämförde han sina erfarenheter av Model 3 med sin gamla Hyundai Sonata och fokuserade på förbisedda kostnader. Registreringsavgifter framträdde som en betydande skillnad. För Teslan betalar Tailosive EV 570 dollar årligen, vilket är fyra gånger de 130 dollar han betalade för Hyundain. Försäkringskostnaderna steg också kraftigt; trots rent körkort och höga säkerhetsbetyg hoppade den månatliga premien till 81 dollar från 35 dollar för Sonatan – en ökning med mer än det dubbla. Han skyller det på bilens högre värde och reparationskostnader. »Eftersom det här är en mycket dyrare bil kostar det mycket mer att byta vindrutan om den spricker. Eller om vi krockar med Teslan betalar vi mycket mer och väntar mycket längre på service«, förklarade Tailosive EV i videon. Underhållet bidrog också till kostnaderna, med högre utgifter för service och däckslitage på Model 3 än på Hyundain. Trots dessa nackdelar gav elanvändningen fortfarande en årlig besparing på 600 dollar jämfört med bensin. Över 20 års ägande kan det bli 12 000 dollar, vilket hjälper till att motivera Model 3:s inköpspris på 38 000 dollar. Tailosive EVs analys, delad den 7 januari 2026, understryker att även om EV erbjuder miljö- och effektivitetfördelar bör köpare räkna med dessa dolda kostnader för att bedöma den verkliga prisvärdigheten.
