قام يوتيوبر أمريكي بتحليل تكاليف الملكية لسيارته تسلا موديل 3 مقارنة بسيارته السابقة هيونداي سوناتا، مشدداً على النفقات المخفية التي تعوض جزءاً من توفيرات السيارات الكهربائية. بينما توفر تكاليف الكهرباء فوائد، إلا أن ارتفاع تكاليف التأمين والتسجيل يضيق الفجوة. تكشف المقارنة عن عوامل رئيسية يجب على المشترين المحتملين للسيارات الكهربائية مراعاتها.
غالباً ما يتم الترويج للسيارات الكهربائية مثل تسلا موديل 3 بسبب توفيراتها طويلة الأمد في الوقود والصيانة مقارنة بالسيارات التقليدية. ومع ذلك، يشير تحليل مفصل من يوتيوبر تايلوسيف إي في إلى أن ليس جميع المالكين يدركون الصورة الكاملة. في فيديو حديث، قارن تجاربه مع موديل 3 بسيارته القديمة هيونداي سوناتا، مركزاً على النفقات المهملة. برزت رسوم التسجيل كفرق كبير. بالنسبة لتسلا، يدفع تايلوسيف إي في 570 دولاراً سنوياً، وهو أربعة أضعاف الـ130 دولاراً التي كان يدفعها لهيونداي. ارتفعت تكاليف التأمين أيضاً بشكل حاد؛ رغم سجله النظيف في القيادة ودرجات الأمان العالية، قفزت قسط التأمين الشهري إلى 81 دولاراً من 35 دولاراً لسوناتا - زيادة تزيد عن الضعف. يعزو ذلك إلى القيمة الأعلى للسيارة وتكاليف الإصلاح. «لأن هذه سيارة أغلى بكثير، إذا تصدع الزجاج الأمامي، سيكلف استبداله الكثير. أو إذا وقعنا في تصادم مع تسلا، سندفع الكثير أكثر وننتظر أطول للخدمة»، شرح تايلوسيف إي في في الفيديو. أضاف الصيانة إلى التكاليف أيضاً، مع إنفاق أعلى على الخدمة وتآكل الإطارات لموديل 3 مقارنة بهيونداي. رغم هذه العيوب، لا يزال استهلاك الكهرباء يوفر 600 دولار سنوياً مقارنة بالبنزين. على مدى 20 عاماً من الملكية، قد يصل ذلك إلى 12000 دولار، مما يساعد في تبرير سعر شراء موديل 3 البالغ 38000 دولار. يؤكد تحليل تايلوسيف إي في، الذي تم مشاركته في 7 يناير 2026، أنه بينما تقدم السيارات الكهربائية مزايا بيئية وكفاءة، يجب على المشترين حساب هذه التكاليف المخفية لتقييم التكلفة الحقيقية.
