توفر السيارات الكهربائية مدخرات طويلة الأجل رغم التكاليف الأولية الأعلى

حتى بدون رصيد الضرائب الفيدرالي البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية، تظل السيارات الكهربائية أكثر فعالية من حيث التكلفة على المدى الطويل مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين، وفقًا لتحليل مفصل لتكاليف الملكية. عوامل مثل الوقود والصيانة والاستهلاك تفضل السيارات الكهربائية لمعظم السائقين. تقدم السيارات الهجينة حلًا وسطًا بكفاءة أفضل من السيارات البنزينية النقية.

يشمل التكلفة الإجمالية لامتلاك مركبة سعر الشراء ونفقات الوقود أو الشحن والصيانة والتأمين والاستهلاك. بينما تتمتع السيارات البنزينية بأقل أسعار الملصقات —عادة أقل من 30000 دولار لنماذج مثل Chevrolet Equinox 2026— تبدأ السيارات الكهربائية أعلى، حوالي 36495 دولار للنسخة الكهربائية، بسبب البطاريات الباهظة الثمن. "ستكون البطارية السبب الأكبر في ارتفاع تكلفة السيارات الكهربائية"، يقول أنتوان غودوين، كاتب السيارات الكهربائية الأول في CNET.

تبرز تكاليف الوقود ميزة رئيسية للسيارات الكهربائية. يبلغ تكلفة الشحن في المنزل حوالي 550 دولار سنويًا لـ11000 ميل بأسعار الكهرباء الوطنية المتوسطة 0.175 دولار لكل كيلوواط ساعة، مقارنة بـ1320 دولار للبنزين عند 26 ميل لكل غالون و3.20 دولار لكل غالون. "كانت الكهرباء تاريخيًا أرخص بكثير من البنزين"، يشير غودوين. تخفض السيارات الهجينة، مثل تويوتا بريوس بـ54 ميل لكل غالون، تكاليف إعادة التعبئة أكثر لكنها لا تزال أقل كفاءة من السيارات الكهربائية.

تضيف الصيانة مدخرات للسيارات الكهربائية: تتطلب أنظمة الطاقة الكهربائية إصلاحات أقل، بتكلفة 6 سنتات لكل ميل مقابل 10 سنتات لمحركات البنزين، دون الحاجة إلى تغيير الزيت أو شمعات الإشعال. "عادةً، قم بتوصيلها وانسَها"، يوضح غودوين. ومع ذلك، تتآكل إطارات السيارات الكهربائية أسرع بسبب الوزن الإضافي، وتكون الإصلاحات الكبرى مثل استبدال البطارية أغلى ثمنًا. تتطلب السيارات البنزينية صيانة أكثر تكرارًا لمحركاتها المعقدة، بينما تقسم الهجينة الفرق.

يتبع التأمين نمطًا مشابهًا: السيارات البنزينية أرخص تأمينًا، تليها الهجينة، مع أعلى للسيارات الكهربائية بسبب تكاليف الإصلاح. يظل الاستهلاك غير متوقع للسيارات الكهربائية، التي تفقد قيمتها أسرع وسط التقدم التكنولوجي السريع، على الرغم من أن ذلك قد يستقر مع نضج السوق، وفقًا للخبراء أميليا دالغارد وغودوين.

على مدى خمس سنوات، يبلغ إجمالي Chevrolet Equinox EV 2026 عن 42792 دولار مقابل 43088 دولار للنموذج البنزيني؛ بحلول 10 سنوات، 49744 دولار مقابل 56994 دولار. "بشكل عام، ستكون أفضل مع سيارة كهربائية"، تقول دالغارد. تؤثر عادات القيادة، مثل المسافة السنوية ووصول الشحن المنزلي، على الخيار الأفضل، لكن السيارات الكهربائية تتفوق في الملكية طويلة الأجل.

مقالات ذات صلة

Photorealistic rendering of Tesla's upcoming compact SUV on a Chinese factory line with Elon Musk approving the design.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تسلا تطور سيارة دفع رباعي مدمجة ومنخفضة التكلفة وسط تحول في الاستراتيجية وتراجع في المبيعات، وفقاً لوكالة رويترز

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تعمل تسلا على تطوير سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة جديدة بسعر أقل من 36,990 دولاراً (سعر طراز Model 3) وبطول 168 بوصة (4.3 متر)، أي أقصر من طرازي Model 3 (185.8 بوصة) وModel Y (188.7 بوصة)، وذلك وفقاً لما نقلته وكالة رويترز عن أربعة مصادر من الموردين رفضت الكشف عن هويتها. ينتظر التصميم الجديد بالكامل موافقة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على الإنتاج، وقد يتم إطلاقه أولاً في الصين قبل التوسع إلى المصانع في الولايات المتحدة وألمانيا، مما يشير إلى العودة للتركيز على المركبات الأساسية بعد اهتمام سابق بسيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxis) والروبوتات البشرية.

ارتفعت أسعار البنزين في الولايات المتحدة إلى 3.88 دولار للجالون الواحد وسط الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، لتقترب من عتبة رئيسية تصبح فيها السيارات الكهربائية أرخص من السيارات التي تعمل بالبنزين. يقول المحللون إن الأسعار التي تزيد عن 4 دولارات للجالون الواحد تحول التكلفة الإجمالية للملكية لصالح السيارات الكهربائية، مما يثير اهتمام المستهلكين. ومع ذلك، قد تؤدي العوائق مثل البنية التحتية للشحن والتكاليف الأولية إلى إبطاء اعتماد السيارات الكهربائية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قفزت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في الولايات المتحدة بنسبة 12 بالمئة في الربع الأول مقارنة بالعام الماضي، مدفوعة بتوفر عدد كبير من الطرازات المنتهية عقود تأجيرها وارتفاع أسعار البنزين لتتجاوز 4 دولارات للجالون. وفي المقابل، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 28 بالمئة على أساس سنوي بعد إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي. ويشير المحللون إلى أن السيارات الكهربائية المستعملة الأرخص ثمناً قد تجذب المزيد من المشترين نحو التحول الكهربائي.

ارتفعت فواتير الكهرباء في الولايات المتحدة بنحو 30 في المئة من 2021 إلى 2025، متسقة مع التضخم العام لكنها تختلف بشكل كبير حسب المنطقة. تساهم عوامل مثل ترقيات الشبكة، واعتمادات الوقود، والطقس القاسي في هذه الزيادات، مما يرهق الأسر ذات الدخل المنخفض. رد السياسيون، مع حملات في ولايات مثل فيرجينيا وجورجيا تركز على القدرة على التحمل.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

يشهد قطاع شاحنات الطرق السريعة الكهربائية في الولايات المتحدة انكماشًا، حيث تقوم شركات السيارات الكبرى بتقليص طرازاتها بسبب المبيعات المخيبة للآمال. قررت فورد إيقاف طراز F-150 Lightning بعد انخفاض المبيعات، بينما تخلت Ram عن خططها لـ1500 REV. رغم هذه الانتكاسات، تُطوَر خيارات جديدة ميسورة التكلفة لإحياء الاهتمام.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض