Kendaraan listrik memberikan penghematan jangka panjang meskipun biaya awal lebih tinggi

Bahkan tanpa kredit pajak EV federal $7.500, kendaraan listrik tetap lebih hemat biaya dalam jangka waktu lama dibandingkan mobil bensin, menurut analisis rinci biaya kepemilikan. Faktor seperti bahan bakar, pemeliharaan, dan depresiasi menguntungkan EV untuk sebagian besar pengemudi. Hibrida menawarkan jalan tengah dengan efisiensi lebih baik daripada kendaraan bensin murni.

Total biaya kepemilikan kendaraan mencakup harga pembelian, biaya bahan bakar atau pengisian daya, pemeliharaan, asuransi, dan depresiasi. Meskipun mobil bensin memiliki harga stiker terendah—biasanya di bawah $30.000 untuk model seperti Chevrolet Equinox 2026—kendaraan listrik dimulai lebih tinggi, sekitar $36.495 untuk versi EV, karena baterai mahal. "Baterai akan menjadi alasan terbesar mengapa EV lebih mahal," kata Antuan Goodwin, penulis senior EV CNET.

Biaya bahan bakar menyoroti keunggulan utama EV. Mengisi daya di rumah biayanya sekitar $550 per tahun untuk 11.000 mil dengan tarif listrik nasional rata-rata $0,175 per kWh, dibandingkan $1.320 untuk bensin pada 26 mil per galon dan $3,20 per galon. "Listrik secara historis lebih murah daripada bensin secara signifikan," catat Goodwin. Hibrida, seperti Toyota Prius dengan 54 mpg, semakin mengurangi biaya pengisian ulang tetapi masih kalah efisien dari EV.

Pemeliharaan menambah penghematan EV: sistem penggerak listrik memerlukan perbaikan lebih sedikit, biaya 6 sen per mil versus 10 sen untuk mesin bensin, tanpa perlu ganti oli atau busi. "Biasanya, colok dan lupakan," jelas Goodwin. Namun, ban EV aus lebih cepat karena bobot tambahan, dan perbaikan besar seperti penggantian baterai lebih mahal. Mobil bensin membutuhkan perawatan lebih sering untuk mesin kompleksnya, sementara hibrida di tengah-tengah.

Asuransi mengikuti pola serupa: mobil bensin paling murah diasuransikan, diikuti hibrida, dengan EV tertinggi karena biaya perbaikan. Depresiasi tidak terduga untuk EV, yang kehilangan nilai lebih cepat di tengah kemajuan teknologi cepat, meskipun ini mungkin stabil seiring maturitas pasar, menurut pakar Amelia Dalgaard dan Goodwin.

Selama lima tahun, Chevrolet Equinox EV 2026 total $42.792 versus $43.088 untuk model bensin; pada 10 tahun, $49.744 terhadap $56.994. "Secara umum, Anda akan lebih baik dengan EV," kata Dalgaard. Kebiasaan mengemudi, seperti jarak tempuh tahunan dan akses pengisian rumah, memengaruhi pilihan terbaik, tapi EV unggul untuk kepemilikan jangka panjang.

Artikel Terkait

Photorealistic rendering of Tesla's upcoming compact SUV on a Chinese factory line with Elon Musk approving the design.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla developing compact affordable SUV amid strategy shift and sales slump, Reuters reports

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla is developing a new compact electric SUV priced below the $36,990 Model 3 and measuring 168 inches (4.3 meters) long—shorter than the Model 3 (185.8 inches) and Model Y (188.7 inches)—according to Reuters citing four anonymous supplier sources. The all-new design awaits CEO Elon Musk's production approval and may launch first in China before expanding to U.S. and German factories, signaling a pivot back to core vehicles after a focus on robotaxis and humanoid robots.

Gasoline prices in the US have risen to $3.88 per gallon amid the war between the United States, Israel, and Iran, approaching a key threshold where electric vehicles become cheaper to own than gas cars. Analysts say prices above $4 per gallon shift the total cost of ownership in favor of EVs, prompting consumer interest. However, barriers like charging infrastructure and upfront costs may slow adoption.

Dilaporkan oleh AI

Sales of used electric vehicles in the US jumped 12 percent in the first quarter compared to last year, driven by a flood of off-lease models and petrol prices topping $4 a gallon. New EV sales fell 28 percent year-on-year after the loss of a federal tax credit. Analysts say cheaper used EVs could draw more buyers into electrification.

The Iran war has caused worldwide petrol price hikes, expected to accelerate global electric vehicle (EV) uptake. In China, more than half of new car sales were EVs in 2025, potentially saving US$28 billion a year in avoided oil import costs.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak