Harga bensin di AS telah meningkat menjadi $3,88 per galon di tengah perang antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran, mendekati ambang batas utama di mana kendaraan listrik menjadi lebih murah untuk dimiliki daripada mobil bensin. Para analis mengatakan bahwa harga di atas $4 per galon akan menggeser total biaya kepemilikan menjadi lebih murah, sehingga mendorong minat konsumen. Namun, hambatan seperti infrastruktur pengisian daya dan biaya di muka dapat memperlambat adopsi.
Pada tanggal 19 Maret, harga bensin rata-rata nasional AS mencapai $3,88 per galon, naik hampir satu dolar sejak konflik dimulai pada tanggal 28 Februari. BloombergNEF memperkirakan bahwa ketika harga melebihi $4 per galon, total biaya kepemilikan EV akan berada di bawah biaya kepemilikan kendaraan bertenaga gas, sebuah pola yang berlaku bahkan dengan biaya listrik yang lebih tinggi, menurut analis Huiling Zhou. Di California, di mana harga gas mencapai $ 5 per galon, titik kritis ini telah tercapai karena kenaikan harga bahan bakar dan listrik. Survei AAA tahun 2022 mengidentifikasi $ 4 per galon sebagai tingkat di mana sebagian besar orang Amerika mengubah kebiasaan mengemudi, sebuah pandangan yang digaungkan oleh Stephanie Valdez Streaty dari Cox Automotive, yang mencatat bahwa harga yang tinggi 'pasti memulai percakapan dengan konsumen'. Edmunds.com mengamati peningkatan lalu lintas pencarian kendaraan listrik sejak perang dimulai, yang mengingatkan kita pada peningkatan 69% dalam pangsa penjualan kendaraan listrik dan 32% peningkatan hibrida selama bulan-bulan konflik Ukraina awal tahun 2022. Robbie Orvis dari Energy Innovation menyoroti pergeseran historis, seperti guncangan minyak pada tahun 1970-an yang mendorong mobil-mobil Jepang yang hemat bahan bakar, dan menambahkan, "Jika Anda mengendarai mobil listrik, Anda akan terlindungi dengan baik dari harga bensin eceran yang tidak menentu. Namun, tantangan tetap ada: durasi harga yang tidak pasti, kekurangan pengisi daya, penekanan pada biaya di muka daripada penghematan jangka panjang, dan tekanan ekonomi yang lebih luas. Data Cox Automotive menunjukkan harga premium mobil listrik mencapai rekor terendah sebesar $6.532 untuk kendaraan baru dan $1.334 untuk kendaraan bekas pada bulan lalu. Jenny Carter dari Vermont Law School menyebutnya sebagai 'waktu yang tepat untuk mendapatkan EV' dengan akses pengisian daya, tetapi menekankan kesenjangan kesetaraan untuk rumah tangga berpenghasilan rendah yang menghabiskan sebagian besar uangnya untuk membeli bensin, namun menghadapi rintangan adopsi. Orvis mengkritik kekurangan pemasaran EV, mendesak kalkulator online untuk perbandingan biaya yang sebenarnya. Mobil hibrida menawarkan alternatif, dengan efisiensi hingga 45% lebih baik. Laporan Ember mencatat bahwa kendaraan listrik telah menggantikan 1,7 juta barel minyak setiap hari. Pergeseran kebijakan terlambat; Kongres yang dipimpin oleh Partai Republik membatalkan potongan harga mobil listrik pada musim panas lalu di bawah kepemimpinan Presiden Donald Trump. Orvis mengatakan, 'Tidak ada alat kebijakan yang berarti untuk mengurangi hal ini,' dan memposisikan EV sebagai jalan keluar yang dipimpin oleh konsumen dari perubahan harga bahan bakar.
