中国厦门凭借其公认的沿海管理方法，正在竞标主持公海条约秘书处。这项条约围绕四个支柱构建：深海遗传资源的公平分享、约束性海洋保护区、强制性环境影响评估以及向发展中国家转让技术。
公海条约的真正意义在于其制度架构，该架构将强制执行条约。这需要一个秘书处将政策转化为实践。
布鲁塞尔、瓦尔帕莱索和厦门之间的竞争——这些都是候选地来主持秘书处总部——常常被视为后勤或地缘政治选择。但实际上，它反映了三种不同的国际治理方法。
厦门模式基于中国在沿海管理方面的经验，特别是 mangrove 恢复和环境影响评估。该模式强调全球南方国家参与，并与联合国海洋法公约和国际海底管理局等现有框架协调。
作为候选地，厦门可以加强条约治理，通过技术转让和能力建设支持发展中国家。这场竞争突显了欧洲、拉丁美洲和中国在海洋治理中的不同视角。
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During the ASEAN and East Asia summits in Kuala Lumpur, President Ferdinand Marcos Jr. criticized China's actions in the South China Sea while expressing optimism about finalizing a Code of Conduct and inviting Chinese President Xi Jinping to Manila in 2026. This approach highlights the Philippines' dual strategy of asserting sovereignty and seeking diplomatic progress as it assumes the ASEAN chairmanship. Concerns arise that prioritizing the code could lead to concessions amid ongoing tensions.
马来西亚国防大学国际关系教授鲁哈纳斯·哈伦在海南的一次海上研讨会表示，东南亚国家联盟成员国倾向于通过“安静外交”解决海上争端，但权力不对称使南海争端难以解决。中国分析人士称，北京支持这种外交方式，前提是主权主张通过双边方式解决。
在南华早报的中国大会：粤港澳大湾区上，香港强调其作为“超级连接器”和“超级增值者”的角色。香港积极深化与深圳在金融科技领域的合作，以构建世界一流的金融科技中心。香港金融服务及库务局副局长陈浩濂表示，将鼓励香港金融科技企业设立子公司，并支持深圳科技企业利用香港资本市场。
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中国国家船舶工业行业协会执行副会长兼秘书长李炎青在接受采访时表示，美国试图通过投资快速复兴造船业是不切实际的，并称美国港口费用“荒谬”且带有政治动机。中国造船业的市场领先地位尽管面临全球波动仍稳固。
在最近的中东紧张局势下，香港保险业管理局支持成立特别池子，为海湾地区的中国船舶提供更便宜的战险覆盖。该池子于去年11月推出，目前覆盖10艘大陆中国船舶，并加强了香港作为区域海事保险中心的地位。官员们强调了相对于伦敦市场的成本优势。
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The U.N. General Assembly adopted a resolution on Tuesday designating South Korea and Chile as co-hosts for the 2028 U.N. Ocean Conference during a plenary meeting in New York. The vote passed 169-2 with no abstentions, opposed by the United States and Argentina. The event focuses on implementing Sustainable Development Goal 14, 'Life Below Water'.