أنهت هيئة السلامة البحرية الأسترالية استجابة طوارئ استمرت 24 يومًا لمنع حامل البضائع المعطل من الانجراف نحو الشعاب المرجانية العظيمة. فقد حامل البضائع سويفت هانغتشو المسجل تحت علم ليبيريا قوته في بحر المرجان في 1 فبراير 2026، مما أدى إلى جهود مكثفة للمراقبة والدعم. الآن السفينة مرساة بأمان في غلادستون، كوينزلاند.
في 1 فبراير 2026، تعرض حامل البضائع المسجل تحت علم ليبيريا سويفت هانغتشو لعطل في المحرك في بحر المرجان، مما أثار مخاوف بشأن احتمال الانجراف نحو مناطق الشعاب المرجانية العظيمة الحساسة. فعلت هيئة السلامة البحرية الأسترالية (AMSA) فورًا ترتيبات الاستجابة الخاصة بها لإدارة الموقف وحماية البيئة البحرية المحيطة. nnخلال الأسابيع الثلاثة التالية، نسقت AMSA عملية شاملة تشمل عدة سحابات لتأمين السفينة بعيدًا عن الشعاب ومنتزه الشعاب المرجانية العظيمة. تم مراقبة الطقس وظروف البحر باستمرار لتقييم المخاطر. تم نشر ضابط إصابة بحرية على متن السفينة لتقييم مشكلة المحرك وتقديم إرشادات لقائد السفينة وفرق الاستجابة. nnكانت التعاون مفتاحًا، حيث عملت AMSA جنبًا إلى جنب مع Maritime Safety Queensland وهيئة منتزه الشعاب المرجانية العظيمة. أجريت فحوصات يومية لضمان رفاهية الطاقم، بما في ذلك الإمدادات والدعم على متن السفينة. بحلول 5 فبراير 2026، كانت السحابات تقوم بمرافقة سويفت هانغتشو بنشاط، كما هو موثق في الصور التشغيلية. nnانتهت الجهود بنجاح في 24 فبراير 2026، عندما وصلت السفينة إلى مرساة آمنة في غلادستون، كوينزلاند. ولا تزال محتجزة هناك لتفتيش الملاءمة للإبحار. nnأكد المدير التنفيذي للاستجابة في AMSA، أليكس باريل، أهمية العملية. قال باريل: «هذه الحادثة تذكير بأن اللا متوقع في العمل البحري يمكن أن يحدث في أي نقطة من رحلة السفينة». وأضاف: «في حالة سويفت هانغتشو، منعت نهج AMSA المخاطر على السفينة والطاقم والبيئة البحرية». وأشاد باريل بالتنسيق على مدار الساعة من قبل موظفي AMSA. nnتؤكد هذه الاستجابة دور AMSA في التعامل مع فقدان الدفع بالقرب من المياه البيئية الضعيفة، مما يمنع التهديدات المحتملة للنظم البيئية البحرية.
