يمكن لمالكي سيارات BMW الكهربائية في أمريكا الشمالية الآن استخدام شبكة Supercharger الخاصة بتسلا، مما يضيف أكثر من 25,000 محطة شحن إلى خياراتهم. بدء التنفيذ في 10 ديسمبر 2025 يدعم نماذج مثل i4 وi5 وi7 وiX، على الرغم من أن بعضها يتطلب محولات أو تحديثات برمجية. هذا يجعل BMW الشركة الخامسة عشرة في الانضمام إلى الشبكة هذا العام وسط تحول الصناعة نحو معيار الشحن الأمريكي الشمالي.
لقد مكّنت BMW رسميًا الوصول إلى شبكة Supercharger الخاصة بتسلا لسياراتها الكهربائية في أمريكا الشمالية، بدءًا من 10 ديسمبر 2025. توفر هذه التوسعة لسائقي EV من BMW أكثر من 25,000 محطة شحن عالية الطاقة، مرئية مباشرة في نظام الملاحة في السيارة وتطبيق My BMW. يأتي هذا الإجراء بعد وعد سابق من BMW بالوصول في أوائل 2025، مؤجل حتى نهاية العام.
سيارات BMW الكهربائية الحالية، المزودة بمنافذ CCS، تتطلب محولًا CCS-to-NACS للشحن في معظم Superchargers V3 وV4 من تسلا. توصي BMW بخيارات الجهات الثالثة مثل محول Lectron بسعر 174.99 دولار، بينما سيكون محولها الرسمي متاحًا في الربع الثاني من 2026. في مواقع "Magic Dock" المحدودة من تسلا، التي تحتوي على محولات مدمجة، يمكن لمالكي BMW الشحن دون أجهزة إضافية.
ليس كل النماذج متوافقة فورًا. يُستثنى i3 بسبب عمره. تشمل السيارات المدعومة i4 (سنوات النموذج 2022-2026)، i5 (2024-2025، مع eDrive40 وxDrive40 لعام 2026 بعد تحديث برمجي في ربيع 2026)، i7 (2023-2026)، وiX (2022-2025، مع نماذج 2026 بعد التحديث). أكدت BMW هذه التفاصيل لـInsideEVs، مشيرة إلى أن التحديث لـi5 وiX 2026 يصل في الربع الأول من 2026، ينتهي في 31 مارس.
يتم تبسيط الشحن بدعم Plug & Charge في محطات تسلا، مما يسمح ببدء الجلسات دون تطبيق تسلا؛ يتم الفوترة عبر حساب Shell Recharge المدمج في تطبيق My BMW. الأسعار تتبع معدلات تسلا للسيارات غير تسلا، والتي أعلى ما لم يتم شراء عضوية. رحبت تسلا بمالكي BMW عبر حساب Charging الخاص بها على X، موجهة إياهم لتحميل تطبيق تسلا للوصول.
في المستقبل، ستقوم BMW بتبني منافذ NACS أصلية بدءًا من i5 M60 لعام 2026، متبوعة بنماذج أخرى مثل Neue Klasse iX3. تقلل هذه التكامل من قلق الشحن لدى مالكي BMW، خاصة أثناء السفر، حيث تتوحد الصناعة حول NACS—تنضم BMW إلى 14 شركة سيارات أخرى مفعلة في 2025، بما في ذلك Genesis وHonda وVolvo.
