Los propietarios de vehículos eléctricos de BMW en Norteamérica pueden ahora usar la red de Superchargers de Tesla, sumando más de 25.000 puestos de carga a sus opciones. El despliegue, efectivo a partir del 10 de diciembre de 2025, da soporte a modelos como el i4, i5, i7 e iX, aunque algunos requieren adaptadores o actualizaciones de software. Esto posiciona a BMW como la 15.ª automotriz en unirse a la red este año, en medio del cambio de la industria hacia el Estándar de Carga de Norteamérica.
BMW ha habilitado oficialmente el acceso a la red de Superchargers de Tesla para sus vehículos eléctricos en Norteamérica, a partir del 10 de diciembre de 2025. Esta ampliación proporciona a los conductores de EV de BMW más de 25.000 puestos de carga de alta potencia, visibles directamente en el sistema de navegación del vehículo y en la app My BMW. Este movimiento sigue la promesa anterior de BMW de acceso a principios de 2025, retrasada hasta finales de año.
Los EV actuales de BMW, equipados con puertos CCS, requieren un adaptador CCS-a-NACS para cargar en la mayoría de los Superchargers V3 y V4 de Tesla. BMW recomienda opciones de terceros como el adaptador Lectron, con un precio de 174,99 $, mientras que su adaptador oficial estará disponible en el segundo trimestre de 2026. En las ubicaciones limitadas de "Magic Dock" de Tesla, que incluyen adaptadores integrados, los propietarios de BMW pueden cargar sin hardware adicional.
No todos los modelos son inmediatamente compatibles. El i3 queda excluido por su antigüedad. Los vehículos compatibles incluyen el i4 (años modelo 2022-2026), i5 (2024-2025, con eDrive40 y xDrive40 de 2026 tras una actualización de software en primavera de 2026), i7 (2023-2026) e iX (2022-2025, con modelos 2026 tras la actualización). BMW confirmó estos detalles a InsideEVs, señalando que la actualización para i5 e iX de 2026 llega en el primer trimestre de 2026, finalizando el 31 de marzo.
La carga se simplifica con soporte Plug & Charge en las estaciones de Tesla, permitiendo iniciar sesiones sin la app de Tesla; la facturación se realiza a través de la cuenta integrada Shell Recharge en la app My BMW. Los precios siguen las tarifas de Tesla para vehículos no Tesla, que son más altas a menos que se adquiera una membresía. Tesla dio la bienvenida a los propietarios de BMW a través de su cuenta Charging en X, indicándoles que descarguen la app de Tesla para acceder.
De cara al futuro, BMW adoptará puertos NACS nativos a partir del i5 M60 de 2026, seguido de otros modelos como el Neue Klasse iX3. Esta integración reduce la ansiedad por la carga para los propietarios de BMW, especialmente en viajes, mientras la industria se unifica alrededor de NACS: BMW se une a otras 14 automotrices habilitadas en 2025, incluyendo Genesis, Honda y Volvo.
