Tesla ha expandido rápidamente su programa Wall Connector for Business, con más de 158 nuevos sitios activados a nivel global desde principios de noviembre, sumando más de 1.250 enchufes de carga en ubicaciones comerciales. Estas instalaciones, financiadas por las propias empresas, buscan atraer a conductores de vehículos eléctricos (VE) y potencialmente generar ingresos para los propietarios de propiedades. Los cargadores son compatibles con vehículos Tesla y otros VE, ampliando el acceso a la infraestructura de carga pública.
La expansión de Tesla de opciones de carga para vehículos eléctricos más allá de su red de Superchargers ha cobrado impulso. Desde principios de noviembre de 2025, se han lanzado más de 158 nuevos sitios de Wall Connector for Business en todo el mundo, instalando más de 1.250 cargadores de Nivel 2 en diversos puntos comerciales. Esta actualización proviene del observador de Tesla Sawyer Merritt, quien destacó en X (anteriormente Twitter) que se trata de iniciativas financiadas por empresas, a diferencia de los Superchargers autofinanciados por Tesla.
El programa se dirige a una variedad de ubicaciones, incluyendo complejos de apartamentos, lugares de trabajo, establecimientos de hospitalidad, flotas y tiendas minoristas. Estos cargadores son ideales para destinos donde los conductores estacionan durante períodos más largos, proporcionando carga conveniente sin restringir el uso a propietarios de Tesla. En su página oficial, Tesla anima a las empresas: «Únase a nuestra red de carga instalando Wall Connectors en su negocio. Wall Connector es compatible con Teslas y otros vehículos eléctricos (VE). Y con millones de conductores de VE en las carreteras, ofrecer carga conveniente y fiable para VE puede atraer más visitantes a su negocio».
La instalación es simplificada: las empresas trabajan con instaladores certificados por Tesla, luego controlan la visibilidad del sitio y los precios a través del software de Tesla. Tesla gestiona la facturación y remite los ingresos a los propietarios, deduciendo una tarifa de 0,03 dólares por kWh por soporte y procesamiento. Si no se habilita el pago por uso, el software se proporciona gratis.
Este desarrollo encaja en el ecosistema de carga más amplio de Tesla. Recientemente, la compañía comenzó a ofrecer Superchargers de marca blanca a empresas y completó su instalación de Supercharger más grande el mes pasado. Juntos, estos esfuerzos combinan carga rápida de CC en carretera con opciones basadas en destinos, aumentando constantemente los enchufes para VE a nivel global.
