Tesla ha activado completamente su enorme estación Supercharger en Lost Hills, California, con 164 puestos alimentados en gran parte por energía solar. El sitio, apodado Tesla Oasis, entró en funcionamiento justo a tiempo para los viajes de Acción de Gracias a lo largo del corredor de la Interestatal 5 entre San Francisco y Los Ángeles. Aborda un déficit significativo de infraestructura de carga en la zona mediante una configuración fuera de red con paneles solares y almacenamiento de baterías.
El Supercharger de Lost Hills, el más grande de su tipo a nivel mundial, se extiende a lo largo de una ruta clave en la Interestatal 5. La construcción comenzó tras un anuncio en octubre de 2024, con el proyecto completado en menos de ocho meses. En julio de 2025, Tesla abrió la primera fase con 84 puestos, y el 25 de noviembre de 2025 se activaron los restantes, llevando el total a 164, ligeramente menos que los 168 inicialmente planeados.
La estación incluye 12 puestos de paso continuo diseñados para vehículos que remolcan remolques, como grandes vehículos eléctricos. Cada puesto utiliza dispensadores V4 con electrónica de potencia V3, entregando hasta 325 kW de potencia de carga. Para superar las limitaciones de la red local, Tesla equipó el sitio con un sistema fotovoltaico solar de 11 MW, incluyendo paneles montados en el suelo y marquesinas, combinado con 10 baterías Megapack que proporcionan 39 MWh de almacenamiento. Existe una pequeña conexión a la red de 1,5 MW principalmente para expansiones futuras, lo que permite que el sitio opere casi enteramente con energía solar, generando suficiente energía anualmente para abastecer unas 1700 viviendas.
Max de Zegher, director de Carga de Tesla para Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África y Asia Pacífico, destacó la urgencia: «Nuestras previsiones mostraban un grave déficit de infraestructura de carga a lo largo del corredor San Francisco – Los Ángeles para las vacaciones de 2025 y más allá, creando una urgencia extrema para poner en marcha más Superchargers». Añadió que la configuración solar y Megapack permitió la entrega en menos de ocho meses, independiente de los retrasos en la red. El sitio está ubicado cerca de un Supercharger existente de 20 puestos al otro lado de la autopista.
Tesla planea estaciones grandes adicionales, incluyendo una con 168 puestos en Coalinga, California, y un sitio de 200 puestos en Florida, para expandir el acceso a la carga en áreas rurales y de alto tráfico.
