Tesla a pleinement activé sa massive station Supercharger à Lost Hills, en Californie, dotée de 164 bornes alimentées en grande partie par l'énergie solaire. Le site, surnommé Tesla Oasis, est devenu opérationnel juste à temps pour les voyages de Thanksgiving le long du corridor de l'Interstate 5 entre San Francisco et Los Angeles. Il comble un déficit significatif d'infrastructure de recharge dans la région grâce à une installation hors réseau avec des panneaux solaires et un stockage par batteries.
Le Supercharger de Lost Hills, le plus grand de son genre au monde, s'étend sur une route clé de l'Interstate 5. La construction a commencé après une annonce en octobre 2024, le projet étant achevé en moins de huit mois. En juillet 2025, Tesla a ouvert la première phase avec 84 bornes, et le 25 novembre 2025, les bornes restantes ont été activées, portant le total à 164—légèrement moins que les 168 initialement prévues.
La station comprend 12 bornes drive-through conçues pour les véhicules tractant des remorques, comme les grands VE. Chaque borne utilise des distributeurs V4 avec électronique de puissance V3, délivrant jusqu'à 325 kW de puissance de charge. Pour surmonter les limitations du réseau local, Tesla a équipé le site d'un système photovoltaïque solaire de 11 MW, incluant des panneaux au sol et des auvents, associé à 10 batteries Megapack fournissant 39 MWh de stockage. Une petite connexion au réseau de 1,5 MW existe principalement pour les expansions futures, permettant au site de fonctionner presque entièrement à l'énergie solaire, générant assez d'énergie annuellement pour alimenter environ 1 700 foyers.
Max de Zegher, directeur de la charge de Tesla pour l'Amérique du Nord, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie-Pacifique, a souligné l'urgence : « Nos prévisions montraient un déficit sévère d'infrastructure de recharge le long du corridor San Francisco – Los Angeles pour les fêtes de 2025 et au-delà, créant une urgence extrême pour mettre plus de Superchargers en service. » Il a ajouté que la configuration solaire et Megapack a permis une livraison en moins de huit mois, indépendamment des retards du réseau. Le site est situé près d'un Supercharger existant de 20 bornes de l'autre côté de l'autoroute.
Tesla prévoit d'autres grandes stations, dont une avec 168 bornes à Coalinga, en Californie, et un site de 200 bornes en Floride, pour étendre l'accès à la recharge dans les zones rurales et à fort trafic.
